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新船700飛機完成左偏航著陸工況試驗-到非洲空運

  7月27日下午,在航空產業強度所,新船700飛機完成左偏航著陸工況試驗。隨著左偏航著陸工況試驗的完成,第一階段新船700飛機機身受載嚴重工況試驗已基本結束,標志著機頭、前機身(含艙門)部段已順利通過第一階段的試驗考核,獲取了完整、全面的數據支持。

  周密預備 及時處理

  7月27日,試驗重新開始,試驗參與各方的配合日益默契,基于充足的理論預備,試驗圓滿通過,試驗過程和試驗監控數據經適航代表目擊,試驗結果得到適航代表的認可。

  左偏航著陸工況涉及全機各部段結構,試驗載荷配套復雜,數據預備量龐大,試驗時間緊張。7月22日下午,試驗團隊接到試驗預備指令,便將試驗預備數據進行再次核查,發至強度所試驗監控現場。越日,西飛民機團隊協同航空產業強度所和航空產業一飛院民機聯合團隊,針對左偏航著陸工況進行預試,在預試過程中積極協調結構設計職員,現場排查題目原因,排除試驗隱患。

  7月24日,試驗正式開始,試驗過程中出現了新狀況,試驗宣告暫停,試驗團隊緊急攻關,重新調查,設計團隊通過嚴整的計算分析,國際貨運空運價格,用詳實的偏離報告解答了試驗偏離現象。

  緊急攻關 圓滿成功

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