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福建省湄洲灣港口發(fā)展中心主動(dòng)靠前-上海空運(yùn)

 

9月13日下午,國(guó)際物流,滿(mǎn)載著39.03萬(wàn)噸巴西鐵礦的“明卓”輪順利靠泊湄洲灣港羅嶼作業(yè)區(qū)9號(hào)泊位。這是羅嶼碼頭第一條滿(mǎn)載全卸的40萬(wàn)噸級(jí)礦石船,也是福建省迄今為止靠泊的吃水最深、載貨最多的礦石船,同時(shí)是該碼頭繼5月底實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)噸礦石船首靠以來(lái)第四次接卸的40萬(wàn)噸級(jí)超大型鐵礦石船,標(biāo)志著羅嶼碼頭實(shí)現(xiàn)了40萬(wàn)噸船舶接卸常態(tài)化。


再迎“巨無(wú)霸”,這個(gè)碼頭實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)噸船舶接卸常態(tài)化

2021年09月18日 09時(shí) 福建省交通運(yùn)輸廳

福建省湄洲灣港口發(fā)展中心主動(dòng)靠前-上海空運(yùn)

據(jù)悉,跨境鐵路國(guó)際物流,羅嶼實(shí)現(xiàn)超大礦船靠泊常態(tài)化,進(jìn)一步鞏固了其在東南沿海散貨碼頭的核心地位,并將以此為契機(jī),著力構(gòu)筑礦石物流綜合服務(wù)供給鏈體系,全力打造國(guó)際大宗散貨關(guān)鍵港和國(guó)際混礦中心,開(kāi)啟港口高質(zhì)量發(fā)展新篇章。


據(jù)先容,在本地疫情防控壓力陡然上升的特殊情況下,福建省湄洲灣港口發(fā)展中心主動(dòng)靠前,積極指導(dǎo)羅嶼碼頭落實(shí)船岸交接界面管控、登輪作業(yè)職員個(gè)人防護(hù)等措施,并提前開(kāi)展防臺(tái)相關(guān)預(yù)備工作,助力該船順利靠泊。湄洲灣港引航員做好個(gè)人防護(hù)沖鋒在前,順利引航該輪靠泊至碼頭前沿。
來(lái)源:福建省交通運(yùn)輸廳

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