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為我省企業(yè)降低運(yùn)輸成本-烈日空運(yùn)

 

今年以來(lái),在河北省發(fā)改委陸運(yùn)口岸發(fā)展中心支持指導(dǎo)下,秦皇島港積極落實(shí)河北省沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)工作會(huì)議精神,不中斷加大轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐,積極推進(jìn)現(xiàn)代綜合貿(mào)易港建設(shè),秉承“為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值”服務(wù)理念,加速內(nèi)陸港布局,與泰通國(guó)際運(yùn)輸有限公司攜手調(diào)研保定周邊地區(qū)貨源和企業(yè)進(jìn)出口需求,以促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)為路徑,制定京雄保國(guó)際聰明港+秦皇島港至海外時(shí)效強(qiáng)、本錢(qián)低的綠色低碳海鐵多式聯(lián)運(yùn)方案。9月9日達(dá)成合作意向,共同培育發(fā)展“保定——秦皇島港——仁川”海陸新通道,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,提升我省“一帶一路”集裝箱國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵地位,為我省企業(yè)降低運(yùn)輸本錢(qián),進(jìn)步運(yùn)輸效率,海運(yùn)費(fèi),提供增值服務(wù)。
來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

9月18日9時(shí),首個(gè)由保定京雄保國(guó)際聰明港發(fā)出的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱列車(chē)駛進(jìn)秦皇島港新港灣集裝箱碼頭,抵港的保定周邊地區(qū)裝箱貨物將以秦皇島港為中轉(zhuǎn)基地,于9月22日搭載秦仁航線“新郁金香”輪運(yùn)往韓國(guó)仁川,標(biāo)志著秦皇島港綠色高效的跨境海鐵多式聯(lián)運(yùn)邁上新臺(tái)階,為我省內(nèi)陸企業(yè)開(kāi)辟了“保定——秦皇島港——仁川”海陸新通道。


據(jù)悉,“保定——秦皇島港——仁川”海陸新通道全程采用“集裝箱鐵路+集裝箱班輪”運(yùn)輸模式,較以往公路運(yùn)輸模式能耗更低,排放更少,助力京津冀打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。該通道實(shí)現(xiàn)了內(nèi)陸港與沿海港口無(wú)縫對(duì)接,可同時(shí)執(zhí)行內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)、“一帶一路”及中歐班列、中國(guó)東盟班列運(yùn)輸業(yè)務(wù),國(guó)內(nèi)輻射華東、華南,國(guó)際輻射歐美、日韓和中亞,將有效促進(jìn)區(qū)域間貨物循環(huán)和經(jīng)貿(mào)往來(lái),助力構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格式。

為我省企業(yè)降低運(yùn)輸本錢(qián)-烈日空運(yùn)


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