阿曼空運-努力打造厚實的機場服務文化
民航資源網2020年3月9日消息：回顧2019年國內民航十大新聞，第一條就是習近平總書記宣布北京大興國際機場正式投運。閃耀全球的大興機場航站樓“海星”建設方案，里外配置靚麗獨特、內涵豐富、現代氣息濃郁，5個指廊末端，結合中國傳統文化做成五個露天花園，分別以絲園、茶園、瓷園、田園、中國園為主題，多元蘊含了中國傳統文化的要素，讓古與今、民族與世界、人工與自然巧妙融合。中國園是所有庭院中唯一的仿古園林景觀區，由八角亭、六角亭、游廊、垂花門、石橋、池塘等中國傳統園藝元素和傳統營造技法構成。這些匠心獨運的景觀設計和人文場景，一度使大興機場成了游覽勝地。大興機場從規劃建設伊始即成就了現代建筑、現代科技與人文理念相結合的典范，讓國人對民用機場人文建設的新高度充滿了期待。
相較于國門的國家民族代表性元素，在祖國的南海之濱，三亞鳳凰國際機場國內航站樓也鑲嵌著一座現代的露天熱帶花園，其地方特色就更為鮮亮了。碧空白云之下，亭榭軒敞、椰影婆娑、花木扶疏、泉水潺潺、魚翔淺底，作為機場露天候機區兼飛機觀景區、演出區和吸煙區，十幾年來，這個獨具當地鮮明特色風韻的花園一直是旅客徜徉流連、煙友駐足、兒童戲魚、網紅打卡之地，彰顯了三亞機場服務文化的人文關懷。
民用機場是現代服務業重要一環。機場文化的關鍵內容是面向旅客的體現機場企業人文情懷的服務文化，是機場運營發展的思想理念與精神靈魂，是機場對待旅客、客戶的態度與行動的總體表現，是機場展示給社會大眾的可感、可見、可知、可親的內在素養與外在形象。
在踐行真情服務的基礎上，民航局今年一月初發布了《中國民航四型機場建設行動綱要（2020-2035）》（下稱《綱要》），啟動了新一輪人文機場、文化機場的建設。《綱要》指出，“以人本理念指導機場規劃設計，注重旅客、貨主、員工等使用者需求和感受，實現功能性、藝術性、便捷性、經濟性有機統一。將工程建設與運行服務密切結合，將人文關懷貫穿始終，使機場成為有溫度、有活力的溫馨港灣。”總體上感覺，我國民用機場人文因素、文化形象建設不可謂沒有，特別是一些大型機場，有的甚至還比較豐富，但還缺乏系統設計與表現，缺乏靈魂紅線對點線面的貫穿與關聯，缺乏主動性的滲透與先天的積極介入，后天的后覺后置性和短期功能性較為突出，因而比較顯得分散凌亂，內容與形式較為單一，尤其是在機場員工精神心念與服務呈現方面的表現力度顯得單薄，機場服務文化的整體感染力、情感穿透力與人文影響力顯得不夠。即使是普遍注重的節假日文化表現，也較為單調、散亂甚至粗糙，缺乏對全年節慶文化活動的系統規劃與深入策動。
塑造機場文化形象，打造人文機場，不是可有可無、可多可少。作為地方甚至國家窗口，這既是政治站位，也是社會責任；既是文化自信，更是責任傳承；既是傳遞正能量的需要，也是真情服務、服務互動，提升旅客服務體驗的需要。
打造人文機場形象，要立足于內化于心，外化于形，要從候機樓建筑設計與功能規劃開始，要有紅線貫穿，有靈魂作伴，要有形有色，虛實結合，要系統性思考，體系化建設。
打造機場文化形象，建議考慮這樣幾個基本視角：
一是站位與傳播中國優秀傳統文化
決定機場文化內涵與人文情懷格局的重要因素是對國家民族優秀文化的研習傳承。習近平總書記指出，“國家之魂，文以化之，文以鑄之”，“中華優秀傳統文化是中華民族的精神命脈”，要“把跨越時空、超越國度、富有永恒魅力、具有當代價值的文化精神弘揚起來，把繼承優秀傳統文化又弘揚時代精神、立足本國又面向世界的當代中國文化創新成果傳播出去”。民用機場是國家、地方一扇輻射面寬大的窗戶。因此，她天然具有和承擔傳播國家形象、傳統文化和建設發展成就的重要責任。而在這一點上，我國大多機場存在較多缺失缺位和片面單薄現象，機場成了旅客和客貨單純進出位移的地方，機場因而單調乏味，給人鋼鐵水泥森林的冰冷感覺。重要窗口失去文化文明傳承的社會功能與責任，不能感染人心、教化人心、撿拾人心，不能培植提升民族自豪感，這個或是我國傳統文化傳播教育水平滯后甚至退步以至一些人靈魂丟失的原因之一。
北京首都機場T3航站樓的建設，比較注重體現中國傳統文化傳播，推行中國服務，候機樓也布局了中國文化各種傳統形式的載體呈現，大大彌補和豐富了國門的文化元素。天津機場積極為中華傳統文化的傳播提供舞臺，利用出港大廳、交通中心等客流密集區域組織內容豐富、形式多樣的文藝演出活動和刺繡、毛猴制作、楊柳青年畫等非遺項目互動體驗活動，豐富旅客乘機體驗的同時，發揮了機場的城市窗口作用，將珍貴的傳統文化傳播給旅客。
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