emc船公司IATA理事長致所有成員航空公司CEO的一封信
各位航空業(yè)界同仁:
目前全球正在經(jīng)歷COVID-19嚴(yán)峻的疫情形勢帶來的考驗,我想無需重申這次危機(jī)將對航空業(yè)帶來的嚴(yán)重影響。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會理事會于2020年3月13日,也就是上周五,召開了特別理事會會議,共同討論為應(yīng)對此次危機(jī),全行業(yè)以及IATA所能采取的必要應(yīng)對措施。
請允許我向您介紹一些關(guān)鍵問題的最新進(jìn)展情況:
倡導(dǎo)
我們強(qiáng)烈倡導(dǎo)各國政府在這些非常情況下為航空業(yè)提供一些必要的救濟(jì)措施。隨附的函件上面,列出了一些國家政府已經(jīng)宣布的相關(guān)舉措(包含運(yùn)營、監(jiān)管、金融和市場刺激方面)。在這里請允許我指出幾個要點(diǎn):
運(yùn)行和監(jiān)管緩解措施:
● 我們提出的關(guān)于航班時刻豁免的呼吁已經(jīng)被廣泛的接受,大多數(shù)的市場都批準(zhǔn)了豁免相關(guān)請求。對于歐盟的豁免只持續(xù)到6月份,引發(fā)了部分市場的擔(dān)心。但是,歐盟已經(jīng)承諾將隨著形勢的發(fā)展對此再次進(jìn)行評估。
● 在乘客權(quán)利的問題上,部分國家(丹麥、愛爾蘭、意大利、葡萄牙、瑞典和英國)已經(jīng)給予了緩解措施。歐盟的專員已經(jīng)充分了解了這個做法的必要性,并且我已經(jīng)獲得通知,歐盟將于下周三(2020年3月25日)發(fā)布指導(dǎo)方針。同時,我們將會在這個問題向個別政府施加更多的壓力。
稅費(fèi)減免措施
●在減免稅費(fèi)方面,已經(jīng)有部分國家批準(zhǔn)通過了相關(guān)減免措施,主要形式是減免稅收和減免一些特定費(fèi)用(例如機(jī)場費(fèi)用)。在這個問題上,哥倫比亞政府做出了非常好的回應(yīng),除了減免稅費(fèi),還向航空業(yè)的相關(guān)企業(yè)提供貸款,以應(yīng)對危機(jī)帶來的市場需求下降。中國、挪威、新加坡和阿聯(lián)酋也正在積極的提供一攬子措施,特朗普總統(tǒng)也已經(jīng)公開承諾將支持美國的航空公司。
● 此次危機(jī)的規(guī)模已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期,甚至任何已經(jīng)宣布的救濟(jì)措施都無法帶來有效的緩解。在接下來的幾天里,我們將對各國政府提出更多的要求,以期對行業(yè)出臺更有效的補(bǔ)救措施,并在必要的時候提供資金支持、提高信貸額度和增加貸款擔(dān)保。為了更好的表明這個觀點(diǎn),我和IATA各地區(qū)副總裁正在積極的與各國政府、財政部和中央銀行進(jìn)行接洽。
需求刺激
●當(dāng)我們看到市場復(fù)蘇的跡象時,如何刺激市場需求將成為我們更關(guān)注的焦點(diǎn)。
貨運(yùn)
全球疫情形勢下。保證貨運(yùn)供應(yīng)鏈(尤其是對藥品和醫(yī)療設(shè)備)的運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要,很多客運(yùn)航班的關(guān)停將會大大減少貨運(yùn)的運(yùn)力投放。對此,我們已經(jīng)發(fā)布了新聞稿,主張各國政府采取一切必要措施,包括提供臨時的航權(quán),以確保對機(jī)組成員的檢疫要求盡可能不阻礙貨運(yùn)操作的平穩(wěn)運(yùn)行。
金融系統(tǒng)
我們代表航空行業(yè)所運(yùn)作的金融系統(tǒng)也在承受著巨大的壓力。在PAConf和財務(wù)顧問委員會的管理范圍內(nèi),我們的目標(biāo)是為參與者提供最大的靈活性,并且為所有相關(guān)利益者管控風(fēng)險。在某些情況下,甚至?xí)婕暗街苯荧@取政府的擔(dān)保,以幫助維持這個行業(yè)的參與者。
我們正在為航空公司制作一份關(guān)于結(jié)算問題的每日簡報。從2020年3月16日星期一開始,這些簡報就可以通過此鏈接進(jìn)行訪問,以供參考。與2019年2月份相比,我們看到了BSP系統(tǒng)中記錄的銷售額下降了31%。如果您想了解這些報告的其他相關(guān)情況,請通過電子郵件告知我們。
傾我所能,為你而戰(zhàn)
國際航空運(yùn)輸協(xié)會的工作團(tuán)隊已經(jīng)充分動員起來。我們知道,對于我們許多的成員來說,形勢從未像今天這樣嚴(yán)峻,在未來幾周將甚至?xí)悠D難。請記住,我們是您的協(xié)會,并隨時聽從您的安排。如果您有任何建議或者要求,我和我的管理團(tuán)隊會隨時隨地,竭盡所能提供任何可能的幫助。
我最后想說一點(diǎn),就是航空業(yè)是一個具有強(qiáng)大恢復(fù)能力的行業(yè)。我們以前也經(jīng)歷過危機(jī),這次我們同樣也會度過難關(guān)。雖然現(xiàn)在是最黑暗的時刻,但是我們深知,人類對于互聯(lián)互通的渴望和需求,只有民航業(yè)才能更好的滿足。這一點(diǎn)上,我們中國的同仁就是最好的證明。在經(jīng)歷了毫無征兆的暫停后,我們欣喜的得知;中國的民航業(yè)正在逐步恢復(fù)。修復(fù)這次危機(jī)對行業(yè)造成的傷害的確需要時間,但是中國民航業(yè)界同仁的堅持不懈,當(dāng)能激勵全行業(yè)奮力前行!
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