msc船期表查詢疫情沖擊旅游業“五一”或迎出游高峰 同程藝龍預計一季度盈利
2020年開年之初的“新冠”疫情對旅游行業的打擊程度至今仍難估算，但對于在線旅游服務商同程藝龍而言，盡管同樣受到比較大的影響，卻仍宣布在一季度或將實現盈利。
“在疫情影響之下，我們主要業務在國內市場反而成為一種優勢，”同程藝龍CEO馬和平在3月26日的媒體業績溝通會上對包括《華夏時報》在內的媒體表示，“目前我們有95%業務在國內，不到5%在國際上，雖然國際化一直是個方向，但我們會把國內的優勢繼續發揮下去。”
在3月25日發布的2019年全年業績報告中，展望2020年一季度業績時，同程藝龍表示今年一季度收入凈額將同比減少42%-47%，但經調整凈利潤或仍保持盈利。
“疫情確實帶來比較大的影響，但目前我們已經看到了非常好的恢復曲線，”同程藝龍CFO范磊在3月26日在業績溝通會上表示，“能在這樣環境下仍實現盈利得益于業務模式比較輕，所有業務都是代理模式，收傭金不買庫存，也沒有跟團游和打包產品這類比較重的業務。”
范磊透露，同程藝龍的另一個優勢在于產品結構比較平衡，各線城市業務比較平均，在外部環境不利的因素下形成了互補。同時作為一個技術型而非勞動密集型企業，同程藝龍以5400人規模支撐起超過1600億流水，這種人員成本控制也是優勢之一。
“還有一個因素在于我們反應更快，在疫情剛爆發時就停止了所有投放，降低了補貼力度，雖然收入下降但運營成本也下降了。”范磊表示。
同程藝龍在財報中表示，從長期來看，在國民可支配收入提升、消費能力升級等因素的帶動下，中國旅游市場將延續增長之勢。新冠肺炎疫情影響是短暫的，它給了同程藝龍團隊最好的歷練機會，憑借與供應商共贏合作的關系、卓越的產品服務能力以及穩健的財務表現，同程藝龍將順利渡過疫情難關，并抓住疫情中涌現出的新機會。
同程藝龍根據平臺用戶的機票、火車票、酒店、景區門票五一的搜索量分析發現，部分熱門城市的五一關注度同比大幅上升，如果國內疫情持續控制穩定，五一期間的5天長假或將成為2020年的第一個出游高峰，部分疫情低風險區域旅游復蘇明顯。
相比之下，同程藝龍去年的業績則更顯得突出，財報顯示，按合并基準，同程藝龍2019年全年實現總收入73.93億元，相較2018年同比增加21.4%，經調整凈利潤同比增長35.4%達到了15.44億元。其中2019年第四季度，無論是收入還是經調整凈利潤同樣表現出色，尤其是第四季度的經調整凈利潤更是同比增加了67.7%，展現出了強勁的盈利能力。
在交易額方面，同程藝龍在去年四季度實現交易額413億元，同比增加19.7%，全年交易額為1661億元，同比增加26.3%。
具體分業務板塊來看，按合并基準，受益于間夜量銷售增加，2019年同程藝龍來自住宿預訂服務的收入達到了23.58億元，相較2018年的18.48億元同比增加27.6%；交通票務方面，按合并基準，基于航段量和火車票量的銷售增加，來自交通票務的收入同比增加12.2%達到了45.18億元，2018年該項業務收入為40.25億元；同樣按合并基準，景點門票、廣告服務、配套增值服務等其它收入大幅增加，由2018年的2.18億元提高到5.17億元，同比大增137.3%。
值得注意的一點在于付費用戶仍然保持了高增長率，按合并基準，同程藝龍2019年MAU（平均月活用戶）同比增加17.1%到2.05億，MPU（平均月付費用戶）同比增加34.5%到2690萬。從全年看，同程藝龍2019年的年度付費用戶數量創下了歷史新高，達到了1.52億。
“可以看到我們的付費用戶的增長要遠高于我們用戶的增長，這說明我們的轉化率在提升，轉化率從2018年的11個點提升到了2019年的13個點，”范磊表示，“從數據看至少10%以上的中國人在去年用過我們的服務。”
得益于通過微信獲得的流量入口，同程藝龍也能夠使其市場覆蓋從一線城市到低線城市在內縱深市場，這也是付費用戶保持增長的基礎。
同程藝龍方面表示，其在面對低線城市的發展機會時與騰訊保持著穩定、可持續的互惠合作，加上行之有效的運營策略，使其能夠以較低成本觸達低線城市的用戶。
同時，通過營銷和研發資源的投入，來自APP的平均月活用戶增長迅速，利用流量和供應端的獨有優勢，同程藝龍也把握住了低線城市的增長機會。
財報數據顯示，同程藝龍的注冊用戶中有85.6%來自于中國非一線城市，而從微信端新獲得的付費用戶約62.4%來自中國三線及以下城市，高于2018年同期的61.1%。
