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諾福克海運(yùn)費(fèi)美國商務(wù)部發(fā)放許可證 批準(zhǔn)GE向中國C919型客機(jī)供應(yīng)發(fā)動機(jī)

  據(jù)外媒報道,通用電氣發(fā)言人表示,特朗普政府已于周二向該企業(yè)發(fā)放許可證,允許其向中國商飛C919型客機(jī)供應(yīng)發(fā)動機(jī)。該機(jī)型預(yù)計將于明年投入使用。

  頒發(fā)此類許可證的美國商務(wù)部拒絕置評,稱無法討論單個許可證的申請。白宮也拒絕置評。

  特朗普曾表態(tài)希望中國購買美方發(fā)動機(jī)

  今年初,美國曾一度傾向于拒絕向通用頒發(fā)此許可證。今年2月,美國總統(tǒng)特朗普曾對此進(jìn)行干預(yù),抨擊美國政府提出的阻止企業(yè)向中國航空業(yè)供應(yīng)噴氣發(fā)動機(jī)和其他零部件的提議。

  “我希望中國購買我們的噴氣式發(fā)動機(jī),(我們的發(fā)動機(jī))是世界上最好的,”特朗普2月18日曾發(fā)推特稱,“我想讓其他國家與美國更容易地做生意,而不是更困難。我的政府中每個人都得到了這樣的指示,沒有任何借口...“

  特朗普淡化了對國家安全問題的擔(dān)憂。他對記者表示:“我們不會為了虛假的國家安全來犧牲我們的企業(yè)利益。這才是真正的國家安全。我認(rèn)為很多人沒有對此理清思緒。”

  多方確認(rèn)通用已獲得對華供應(yīng)發(fā)動機(jī)的許可

  自2014年以來,通用電氣提交LEAP發(fā)動機(jī)銷售許可申請從未遭拒,上一次獲得許可是在2019年3月。當(dāng)時C919客機(jī)已完成開發(fā)并開始試飛。

  知情人士說,這類許可證的有效期通常為四年,并具有確定的數(shù)量和價值。

  通用電氣發(fā)言人周二對媒體表示,“我們接到通知,通用航空已獲得向C919客機(jī)供應(yīng)發(fā)動機(jī)的許可證。”

  該發(fā)動機(jī)是通用電氣與法國賽峰飛機(jī)發(fā)動機(jī)公司(SAF.PA)的合資企業(yè)負(fù)責(zé)研發(fā)和生產(chǎn)。賽峰集團(tuán)也確認(rèn)GE已獲得許可批準(zhǔn)。

  中國商飛沒有立即對此事發(fā)表評論。

  隨著冠狀病毒繼續(xù)對全球航空業(yè)造成壓力,通用電氣上周宣布將把其50%的航空發(fā)動機(jī)制造工人停職休假4周,以削減成本并保持財務(wù)狀況,此舉將影響了數(shù)千名員工。此外,由于波音和空客這兩家全球領(lǐng)先的飛機(jī)制造商均在其飛機(jī)的至少65%的飛機(jī)上使用通用電氣制造的發(fā)動機(jī),因此通用電氣的決定很可能會對兩家公司產(chǎn)生影響。

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