國際快遞查詢就要上市的小鵬P7到底有啥？ 幾個知識點讓你了解它
目前已經官宣4月27日上市的小鵬P7從最早的未來感的設計、到L3級自動駕駛、再到706km的續航等,一直在不斷吸引著人們的眼球。現階段的純電動汽車無外乎有那么幾項主要被關注的點:價格、續航、動力、智能。就在這款車上市之前,我們對這款車進行了相應的解讀,以供大家參考。
小鵬P7的NEDC綜合續航里程達到了706km(后驅超長續航版),絕對算得上王者。現在這款車預售價格在24-37萬元,預計最早在7月份交付。
長得啥樣?(官圖解析)
此前官方公布的長寬高分別為4880mm/1896mm/1450mm,軸距為2998mm。
后視鏡上集成了轉向燈,比較特別的設計是疑似后視鏡的支撐柱上集成了攝像頭,預計是給這款車L3級自動駕駛提供側面圖像信息。
此外,該車配備XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統、智能網聯及AI體驗、智能交互、智能生態、整車OTA升級等多種功能。
多媒體系統方面,小鵬P7上全新的多媒體系統基于安卓系統,能夠很方便地適配各種安卓應用。
和傳統家庭影院相比,P7擁有兩個天空聲道,增加了來自高方位的聲音信號,讓音場更加高大立體,帶來“被聲音包圍的感”。
18個揚聲器為16+2布局,主駕增加2個頭枕音響,可實現獨立聲道播放電話、導航聲音,可以與其他揚聲器采用不同聲源,實現主駕與乘客互不干擾。
能跑多遠?
小鵬P78款車型中,最低的續航是四驅性能版,但NEDC續航里程也到達了552km,與目前在售車型相比也是屬于比較高的。
后驅超長續航版的低配車型的NEDC續航竟然達到了706km(需要搭配空氣動力學套件才能達到),這是現在國內自主品牌的純電動汽車中已知的最高續航里程,這樣的數據已經超過了特斯拉中國產的Model 3長續航后驅版。
當然,官標的數據和實際使用起來又是兩回事。由于兩款車型目前均沒有試駕車,所以目前還沒有進行過對比。不過曾有媒體對國產Model 3在冬季進行的體驗后的續航表現并不理想,不知長續航后驅版會能怎樣?同樣,小鵬P7能否表現的如官方數據那么優秀,其實也是有待檢驗的。
高性能三合一電驅系統
但小鵬P7除了搭載能量密度為170Wh/kg、容量為80.87kWh的電池組外,同時將電機、電控、減速器組成高性能三合一電驅系統。通過系統優化匹配,把更多的力量轉變成更長的續航和更強的性能。
此外,風阻系數對于續航里程的意義更是極為關鍵。P7通過多處的空氣動力學設計,風阻系數每降低0.01,NEDC綜合續航里程將增加約8km。而測試后Cd0.236這一超低風阻系數,也有效的增加了P7的續航里程。 有多智能?
SAE(Society of Automotive Engineers美國機動車工程師學會) 將自動駕駛技術分為L0、L1、L2、L3、L4、L5,總共六個等級,具體分法如下:
而小鵬P7是可以達到L3級別自動輔助駕駛。L3級別意味著系統已經有了初步的“思考能力”, 可以觀察路況(如交通信號燈、行人、路邊狀況等),大部分時間可以完全自動駕駛,只是需要人類來“保駕護航”,就好比駕校里的學員,已經可以開車上路,但是旁邊需要坐著教練。
NVIDIA DRIVE Xavier芯片
購買P7時可選擇XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統,該系統采用的是NVIDIA DRIVE Xavier芯片,具備L4級自動駕駛計算能力,可實現每秒30萬億次運算。
并且專門針對中國路況開發,同時適用于城市道路與高速公路。
