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申通快遞發(fā)布2019年報(bào),業(yè)務(wù)量增速持續(xù)高增長-貨運(yùn)代理

4月29日晚,申通快遞發(fā)布了2019年年度報(bào)告,年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,申通快遞2019年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入230.89億元,同比增長35.71%,業(yè)務(wù)量73.71億件,同比增長44.19%,超出行業(yè)平均增速18.89%,業(yè)務(wù)量增速持續(xù)保持高增長。

年報(bào)顯示,申通快遞2019年在推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)扁平化上成績突出,全網(wǎng)獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)超過3500家,同比增長57.86%。轉(zhuǎn)運(yùn)中心68個(gè),自營率89.71%;干線運(yùn)輸車輛超過5200輛,自營率70.26%,進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的協(xié)調(diào)和管控能力。

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“快遞行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)要素在于網(wǎng)點(diǎn)管控,申通快遞網(wǎng)絡(luò)扁平化的變革正是抓住了這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。”業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,總部如何平衡網(wǎng)點(diǎn)間的利益分配、設(shè)置激勵(lì)政策將直接影響企業(yè)的運(yùn)營效率及服務(wù)水平。

隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)力,信息化和智能化水平帶來的降本增效將成為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要推動(dòng)力。自申通快遞牽手阿里后,申通快遞董事長陳德軍表示,三年內(nèi)申通快遞將投入10億元研發(fā)經(jīng)費(fèi)重塑申通技術(shù),并將在全國多地建設(shè)智慧物流園,增加快遞產(chǎn)能。數(shù)智化技術(shù)改造和升級(jí),被視為是申通復(fù)興的關(guān)鍵。

根據(jù)財(cái)報(bào),申通快遞2019年聚焦智慧運(yùn)營。2019年5月開始推進(jìn)上云計(jì)劃,截止2019年底其核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)遷入阿里云,夯實(shí)數(shù)據(jù)底盤,穩(wěn)定性提升10倍以上,安全性提升50倍。申通也成為中國首個(gè)全面上云的快遞企業(yè)。

此外,在菜鳥電子面單、分揀自動(dòng)化、快遞末端等基礎(chǔ)設(shè)施智能化之上,申通快遞先后上線智慧運(yùn)營系統(tǒng)、AI智能客服機(jī)器人、鷹眼駕駛艙、智慧園區(qū)等智能業(yè)務(wù)平臺(tái),以數(shù)字主導(dǎo)決策、以數(shù)字驅(qū)動(dòng)變革,逐步實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)全程的標(biāo)準(zhǔn)化、可視化、決策智能化。

關(guān)于2020年發(fā)展戰(zhàn)略,申通快遞表示,將會(huì)持續(xù)聚焦業(yè)務(wù)發(fā)展和數(shù)智運(yùn)營體系的搭建,借助與阿里、菜鳥的深度合作,優(yōu)化產(chǎn)品體系,夯實(shí)業(yè)務(wù)規(guī)模。通過阿里強(qiáng)大的技術(shù)支持,實(shí)現(xiàn)申通全鏈路數(shù)智化布局,持續(xù)為公司業(yè)績?cè)鲩L提供支撐。

申通快遞總裁陳向陽在近日召開的“春季管理者大會(huì)”上表示,2020年要深化多維精益管理,用數(shù)據(jù)化運(yùn)營實(shí)現(xiàn)降本增效,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)經(jīng)營管理理念,借助數(shù)智化發(fā)展的契機(jī),進(jìn)一步深挖市場(chǎng),搶占先機(jī)。2020年是申通快遞“三年復(fù)興計(jì)劃”的關(guān)鍵一年,借助阿里、菜鳥的技術(shù)加持,申通快遞或?qū)⒂瓉硇碌陌l(fā)展機(jī)遇,打一場(chǎng)漂亮的三年復(fù)興之仗。

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