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海航控股2019年扭虧為盈 實現(xiàn)凈利潤7.55億元-以色列的國際快遞

  民航資源網2020年5月1日消息:海航控股近日發(fā)布2019年年度報告,報告顯示2019年,公司實現(xiàn)收入723.89億元,同比增長6.83%。其中,實現(xiàn)運輸收入670.5億元,同比增長3.98%;實現(xiàn)輔營收入53.39億元,同比增長62.70%實現(xiàn)凈利潤7.55億元,同比增長120.71%。

  2019年,公司實現(xiàn)總周轉量1461,919萬噸公里,同比增長4.43%;實現(xiàn)旅客運輸量8169萬人,同比增長2.27%;貨郵運輸量達58.26萬噸,增長4.19%。飛行班次達57.36萬班次,下降0.99%;飛行小時達138.40萬小時,增長1.08%。截至2019年12月31日,公司運營飛機共361架。

公告截圖

  2019年,海航控股及旗下控股子公司共運營國內外航線2,000余條,其中國內航線1,800余條(含港澳臺航線16條),涉及華北、東北、西北、中南、西南、華東和新疆等內陸所有省、區(qū)、直轄市以及臺北和澳門2個地區(qū)城市;國際航線258條,航線覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、南美洲和大洋洲,通航境外66個城市。公司積極響應國家倡議,融入“一帶一路”建設,搭建與“空中絲綢之路”航線樞紐,為推動“一帶一路”提供有力支撐。

  海航控股專注打造國際國內高效互動的、品質型、規(guī)模化的卓越型世界級航空網絡。緊密配合國家“民航強國”發(fā)展戰(zhàn)略,在北京、廣州、海口、深圳等24個城市建立航空營運基地/分公司。在全國機場吞吐量排名前二十的城市中,海航控股設立營運基地或分公司的城市達13個。報告期內,海航控股深耕主營業(yè)務,聚焦民航客貨運業(yè)務拓展,主營業(yè)務保持穩(wěn)定,整體收益水平較2018年度有長足改善。

  主要控股參股公司分析

  ⑴中國新華航空集團有限公司

  該公司注冊資本43.87億元人民幣,公司所持權益比例為73.92%;2019年營業(yè)收入55.93億元,凈利潤0.81億元。

  ⑵長安航空有限責任公司

  該公司注冊資本40.52億元人民幣,公司所持權益比例為70.50%。2019年營業(yè)收入19.58億元,凈利潤-0.67億元。

  ⑶山西航空有限責任公司

  該公司注冊資本13.02億元人民幣,公司所持權益比例為100%。2019年營業(yè)收入22.47億元,凈利潤-0.15億元。

  ⑷云南祥鵬航空有限責任公司

  該公司注冊資本34.96億元人民幣,實收資本33.39億元人民幣,公司所持權益比例為73.48%。2019年營業(yè)收入76.17億元,凈利潤-1.27億元。

  ⑸烏魯木齊航空有限責任公司

  該公司注冊資本30億元人民幣,其中公司所持權益比例為86.32%。2019年營業(yè)收入20.42億元,凈利潤-0.15億元。

  ⑹福州航空有限責任公司

  該公司注冊資本 20億元人民幣,其中公司所持權益比例為65.22%。2019年營業(yè)收入20.09億元,凈利潤-1.81億元。

  ⑺北京科航投資有限公司

  該公司注冊地北京市,注冊資本 1.5億元人民幣,其中公司所持權益比例為95%。2019年營業(yè)收入1.60億元,凈利潤-0.35億元。

  ⑻廣西北部灣航空有限責任公司

  該公司注冊資本 30億元人員幣,其中公司所持權益比例為70%。2019年營業(yè)收入27.91億元,凈利潤0.54億元。

  ⑼海南天羽飛行訓練有限公司

  該公司注冊資本3.75億元,公司所持權益比例為100%。2019年5-12月營業(yè)收入2.88億元,凈利潤0.20億元。

  ⑽海航航空技術有限公司

  該公司注冊資本25.50億元,公司所持權益比例為100%。2019年11-12月營業(yè)收入5.91億元,凈利潤0.98億元。

  此外,公告顯示,報告期內公司董事、監(jiān)事和高級管理人員報酬合計722.46萬元,董事長徐軍從公司獲得的稅前報酬52.92萬元;副董事長陳明從公司獲得的稅前報酬總額49.31萬元;總裁馬志敏從公司獲得的稅前報酬總額14.67萬元;副總裁兼董事會秘書李曉峰從公司獲得的稅前報酬總額22.69萬元。

  公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖

公告截圖

  未來發(fā)展戰(zhàn)略

  為順應未來民航業(yè)高速增長的發(fā)展趨勢,公司制定了“全面提升公司綜合競爭實力,打造航空主業(yè)核心業(yè)務平臺,建設智力密集、技術領先、管理優(yōu)秀、資金雄厚并具備國際競爭力的世界級航空企業(yè)”的整體戰(zhàn)略,傾力打造全球多基地營運,規(guī)模、運營能力、服務品質、安全運營水平居世界前列的航空公司。

  1.防范疫情風險,緊跟市場變化

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