啊好痛嗯轻一点老板_欧美日韩色视频在线观看_黄蓉乱小说录目伦_欧美一级α片毛片免费观看

QQ在線咨詢

4家寄遞零售企業在德國漢堡共用新型倉儲設施

  德國飛時達快遞敦豪集團、Otto零售集團旗下快遞Hermes、聯合包裹以及連鎖超市品牌REWE最近表示,今年1月已開始在德國漢堡共用新型城市微型倉儲設施,并使用送貨自行車完成末端派送,以緩解城市交通擁堵,減少碳排放。

  據悉,這是在德國北部首個向所有寄遞企業和零售商開放的共用設施,由德國第二大公共交通公司、漢堡交通聯盟(Hamburger Hochbahn)負責管理。交通聯盟還希望通過共用設施在乘客和物資之間取得協同運輸效應。

  從1月下旬開始,上述幾家企業已開始各自在設施裝卸貨物,隨后再由各自遞送伙伴完成末端派送。據悉,目前各家企業還沒有使用同一寄遞企業進行末端派送的計劃。這種微型設施在漢堡歷史名城中心非常稀少,共用的模式對于寄遞企業來說可以提高效率和可持續發展水平。

  德國飛時達快遞敦豪集團此前在德國柏林已經測試使用送貨自行車,但自行車還不能滿足業務量大的現實需求?紤]到電商業務的強勁勢頭,該集團將考慮使用更多電動車送件,目前在德國已有1.2萬輛電動車在用。

  據悉,微型倉儲設施也是德國聯邦運輸和數字基礎設施部門耗資2050萬歐元打造的11個“移動數字漢堡”項目之一。

  德國在末端派送方面進行了很多嘗試。2018年,敦豪、DPD(法國飛時達快遞子公司)、GLS(英國皇家飛時達快遞子公司)、Hermes(Otto子公司)和聯合包裹等就已攜手加入一個德國柏林市區的城市物流試點項目。項目旨在通過微型倉庫和送貨自行車,探索城市貨運可持續解決方案。在上述試點中,遞送企業共用一片由若干微型倉庫組成的物流區域,上述5家遞送企業每天運輸包裹至微型倉庫,使用各自的中轉箱用于貨物的過渡儲存和處理,再由企業使用自有送貨自行車完成派送。

上一篇  愛爾蘭郵政加入EV100倡議
下一篇  電商業務拉升 聯合包裹四季度收入創歷史新高

更多  >>