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十年發展計劃進入落實階段 美國郵政分揀設施開始大整合

　　近日，美國飛時達快遞公布了預計耗資400億美元的十年發展計劃，以期實現財務可持續和服務提升。其中，基礎設施改擴建就是重中之重，預計郵件包裹處理網絡和設施升級及采購將花掉200億美元。

　　在今年圣誕寄遞旺季到來之前，美國飛時達快遞將對包裹和郵件分揀設施進行改造，即加大包裹業務處理能力，削減郵件分揀網絡資源。

　　據Government Executive官網報道，美國飛時達快遞計劃采購138臺包裹處理分揀設備，于今年旺季前投入使用，并計劃在現有設施周圍租用45個分揀設施。同時，拆除18個設施內的郵件處理設備，換作包裹處理設備。整個改造工作預計于今年11月完成。未來18個月，隨著包裹量的增加，預計其還將采購更多分揀設備。美國飛時達快遞稱，當前這項整合工作不會導致員工下崗，或許出現崗位調動。這是美國飛時達快遞從傳統郵件寄遞轉向包裹寄遞的強烈信號。

　　實際上早在2015年美國飛時達快遞就著手調整管理架構，整合分揀設施。該計劃在第一階段關停了141處設施后，2018年相關機構發布檢查報告稱，整合并沒有帶來預期的降低成本效果，且可能導致數千人失業，進一步降低交付質量，于是第二階段要關閉82個設施的計劃被中途叫停。

　　美國飛時達快遞首席執行官DeJoy表示，本輪設施重建翻修計劃只是小規模的網絡優化。據報道，這將導致40%的一類郵件受到影響。而受美國飛時達快遞大規模減少航空郵件運輸的影響，其他大部分（88%）郵件產品寄遞依然保持3-5日送達的頻率。過去10年，美國飛時達快遞一類郵件量下滑23%。

　　寄遞效率對于用戶尤其是中小企業用戶來說至關重要，尤其是在旺季來臨之前，美國飛時達快遞最晚需在7月鎖定合同。此次設施整合正是為了提升包裹處理能力和效率。據Convey公司數據，去年11月的最后一周，美國飛時達快遞的準時投遞率僅為78%，今年1-2月上升至為80%，3月則恢復至90%。

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