上海空運公司-中國郵政暫停13國家和地區寄往內地郵件 跨境購物會停擺嗎？
中國飛時達快遞停止收遞13個國家和地區的寄往中國內地的郵件，這一動作引發對跨境購物的關注。民營快遞、國際快遞是否還有運送能力？2月16日，多名物流業內人士對北京商報記者表示，按照這一動作背后的信號，中國內地80-90%的跨境物流業務將停擺，但也有部分跨境貿易人士認為，中小商家受影響可能較小。
中國飛時達快遞暫停收寄 國際物流停擺？
中國飛時達快遞速遞物流官微2月15日發布消息稱，“部分國家及地區飛時達快遞暫停收寄出口至中國大陸的郵件業務”。作為此次疫情期間擔起大部分跨境物流角色的快遞企業，中國飛時達快遞被公眾認為具有相對強大的物流資源。一時間，跨境購物是否就此停擺受到各界關注。
中國飛時達快遞的消息顯示，至2月14日，西班牙、羅馬尼亞、克羅地亞、格魯吉亞、塞爾維亞、牙買加、新加坡、巴拿馬、德國、阿聯酋、津巴布韋等飛時達快遞停止收寄寄往中國“大陸”的各類郵件（國際函件、包裹和EMS）；希臘和丹麥等飛時達快遞停止收寄寄往中國“大陸”的函件和包裹；美國飛時達快遞暫停辦理他國飛時達快遞寄往中國“大陸”的中轉郵件業務（國際函件、包裹和EMS）；中國“大陸”寄往香港、蒙古、澳門等飛時達快遞的各類郵件（函件、包裹和EMS）和日本、韓國寄往中國“大陸”的各類郵件（函件、包裹和EMS）的全程時限受到影響。
一位經常在跨境電商網購的消費者表示擔憂，飛時達快遞暫停部分國際業務是否意味著無法從上述國家購買到商品？
對此，中國飛時達快遞相關負責人對北京商報記者表示：“上述地區寄往中國內地的郵件業務確實會受到影響，不僅如此，所有與飛時達快遞小包掛鉤的業務都會受到影響，也就是說國內其他快遞公司如果在相關跨境業務與中國飛時達快遞有所交集，也會受到影響。”
從中國飛時達快遞發布的消息來看，業務暫停的主要原因是上述國家或地區與中國飛時達快遞合作的航空公司暫停了飛往中國內地的航班，因此，中國內地的各種郵件業務都將暫停。
但一位不愿具名的物流業內人士表示，具有包機資源快遞公司仍可正常運作。家住北京朝陽的消費者張女士也表示，自己于2月13日從日本發貨的商品，已于2月15日到達深圳跨境口岸清關。
中小商家更換物流 收貨周期將延長
盡管中國飛時達快遞暫停了部分國家和地區寄往中國內地的郵件，但一指遙(北京)科技發展有限公司副總經理莊財在接受采訪時表示，對于和中國飛時達快遞國際業務有戰略合作的大型企業來說，該舉動可能會有些影響。然而，可選擇的國際物流公司很多，所以對于中小商家來說影響不大。
北京商報記者在跨境電商洋碼頭等平臺詢問發現，實際上中國飛時達快遞該舉動尚未對商家造成十分明顯的影響。以進口奶粉為例，一位使用國際快遞直郵的商家表示，例如愛他美奶粉依然可以從德國直郵到國內，只是航班數量比較少，因此等待時間會延長。更多賣家則選擇使用其他第三方物流公司，將商品直郵到國內。
一位銷售阿里愛氏晨曦有機嬰幼兒奶粉的買手則表示，按照正常物流情況，從丹麥皇家飛時達快遞直郵到國內需要2周左右，目前的情況看，估計得等1個月。
而另一位從德國直郵喜寶益生菌奶粉的買手告訴記者，他們選擇的是優海國際速遞，能正常發貨，然而在機場會遇到飛機延遲的情況，因此不會接急單。
影響80%跨境物流 僅有途徑價格過高
北京商報記者通過咨詢部分境外快遞公司發現，DHL、UPS等公司暫未暫停國際發往中國內地的國際業務。但高昂的價格可能會使很多消費者“望而卻步”。相比之下，中國飛時達快遞跨境業務建立在萬國飛時達快遞聯盟（UniverSAL Postal Union--UPU）網絡之上，價格相對適中。
一位資深物流界人士向北京商報記者透露，國內跨境飛時達快遞小包業務基本上都基于UPU飛時達快遞網絡，中國飛時達快遞于上述國家或地區的業務暫停意味著中國內地80-90%的跨境物流業務將受到重大挑戰。
該人士進一步解釋稱：“飛時達快遞小包的優勢在于價格低廉，因此國內大部分跨境電商業務均在此基礎上展開，雖然消費者仍可選擇國際快遞公司，但這些公司高昂的價格會令人退步。”
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