海運(yùn)費(fèi)查詢-國泰航空1月載客量同比下降3.8%至301萬人次
圖：香港國泰航空有限公司號(hào)BOEING 747-8F型客機(jī)。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“user-az5hjh3p”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)]飛機(jī)維修區(qū)拍機(jī)》。 攝影：user-az5hjh3p
民航資源網(wǎng)2020年2月18日消息：國泰航空集團(tuán)公布國泰航空與國泰港龍航空于2020年1月份合并結(jié)算的客、貨運(yùn)量。數(shù)據(jù)顯示，1月份的載客量與貨物及郵件運(yùn)載量較2019年同期均有所下跌。
兩航空公司在1月份合共載301萬人次，較2019年同月下跌3.8%，乘客運(yùn)載率下跌1.3個(gè)百分點(diǎn)至84.7%，以可用座位千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力則下跌0.3%。
兩航空公司上月運(yùn)載的貨物及郵件合共15萬1964公噸，較2019年同期減少8.9%，運(yùn)載率下跌1.4個(gè)百分點(diǎn)至60.2%。以可用貨物及郵件噸千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力下跌3.2%，而貨物及郵件收入噸千米數(shù)的跌幅為5.4%。
國泰航空顧客及商務(wù)總裁林紹波表示：“今年的農(nóng)歷新年假期是歷年來最具挑戰(zhàn)的。由于新型冠狀病毒在中國內(nèi)地的疫情于農(nóng)歷新年假期后期愈見嚴(yán)峻，旅游需求大幅下滑。隨著全球更多政府對(duì)中國內(nèi)地旅客實(shí)施入境限制，部分措施也包括香港旅客，很多乘客陸續(xù)取消機(jī)票預(yù)訂。
“我們采取了一系列短期措施應(yīng)對(duì)，主要包括大幅削減我們?nèi)蚓W(wǎng)絡(luò)的航班運(yùn)力。就二月及三月期間，我們已削減約四成的網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)運(yùn)力，比早前的所公告的削減更多。我們會(huì)繼續(xù)監(jiān)察市場及配合需求，四月份的運(yùn)力也有可能會(huì)削減。然而，我們的貨運(yùn)運(yùn)力維持不變。”
客運(yùn)
一月份的整體客運(yùn)量不及2019年同期，來港客運(yùn)量較去年同期減少40%，相對(duì)去年11月及12月期間的46%幅度稍為改善。我們于月內(nèi)取得離港客運(yùn)量于過去數(shù)月來首次上升，增幅為1%，主要因今年的節(jié)日假期較去年較早開始。我們續(xù)倚重收益率較低的過境客運(yùn)，經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)的客運(yùn)量較去年同期上升7%。
“2020年首三星期的客運(yùn)表現(xiàn)頗為理想，尤以長途航線而言，運(yùn)載率及收益率較去年同期均有增長。然而，隨新型冠狀病毒疫情愈趨嚴(yán)重，集團(tuán)業(yè)務(wù)表現(xiàn)在月內(nèi)最后一周迅速逆轉(zhuǎn)，且持續(xù)明顯疲弱，大量機(jī)票預(yù)訂于短時(shí)間內(nèi)被取消。”
貨運(yùn)
“整體網(wǎng)絡(luò)的貨運(yùn)需求于一月份的首三周相當(dāng)強(qiáng)勁，源自中國內(nèi)地的銷售尤其突出，運(yùn)載量較去年同期有所增長。由于內(nèi)地制造業(yè)在農(nóng)歷年期間休業(yè)，總體需求于月內(nèi)最后一周大幅下降。”
“農(nóng)歷年假過后，內(nèi)地制造業(yè)延期復(fù)工，嚴(yán)重影響我們的香港及中國內(nèi)地貨運(yùn)業(yè)務(wù)。然而，集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)其他地方的貨運(yùn)需求依然相對(duì)活躍，尤其是客運(yùn)運(yùn)力被大幅削減的航線。”
整體展望
“2020上半年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)已預(yù)期極具挑戰(zhàn)性。新型冠狀病毒的爆發(fā)令航班需求進(jìn)一步大幅下滑，運(yùn)力也需要相應(yīng)削減，預(yù)期2020上半年的業(yè)績將較去年同期大為遜色。
“我們擁有出色的品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)及承諾以客為尊的商譽(yù)等競爭優(yōu)勢，這些特質(zhì)和價(jià)值觀是主導(dǎo)我們決策的核心理念，有助我們?cè)诳朔?dāng)前危機(jī)后復(fù)蘇發(fā)展得更加強(qiáng)大。”
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