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南美國際國際快遞-空客公布“翼身融合”飛機設計,碳排放可減20%

空客公布“翼身融合”飛機設計,碳排放可減20%

  圖:2月11日,Maveric模型機在新加坡航展上進行展示。攝影:Seong Joon Cho/彭博社

  民航資源網2020年2月11日消息:據路透社報道,在周二的新加坡航展上,空客公布了一款機翼與機身融合在一起的曲線優美的飛機設計,該設計旨在將碳排放量減少20%左右。

  從去年開始,空客就已經在法國中部一處秘密地點用一個代號為“Maveric”、翼展達3.2米的驗證機進行試飛。

  翼身融合設計概念出現于20世紀40年代左右,它的應用案例包括美國的B-2轟炸機,以及十年前波音公司與NASA進行的X-48研究項目。

  此類飛機操控復雜,但氣動阻力更少,使得飛機飛行效率更高。

  隨著航空業努力采用更加環保的飛機,飛機制造商們開始重新研究此類設計。

  空客工程設計高級副總裁Jean-Brice Dumont稱:“我們認為,現在是進一步推動這項技術、研究它的應用潛力的時候了。我們需要這些顛覆性技術來應對環境挑戰。它是下一代飛機,我們正在研究有關選項。”

  《空客公布“翼身融合”飛機設計,碳排放可減20%》原文

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