1、官方公告：請(qǐng)新老客戶注意最近有人冒充是飛時(shí)達(dá)快遞的員工上門(mén)去取件，寄件請(qǐng)和公司聯(lián)系確認(rèn)以免上當(dāng)受騙；官方網(wǎng)站：bjfsdex.com ，統(tǒng)一服務(wù)電話：010-57754531_010-56190364 。

2、飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞重貨出口價(jià)格: 2折、文件小包裹: 4折-代理UPS快遞、FedEx聯(lián)邦快遞TNT、DHL快遞、EMS國(guó)際速遞、郵政航空大包、SAL空運(yùn)、海運(yùn)水陸路，飛時(shí)達(dá)聯(lián)合全國(guó)京東、德邦、順豐免費(fèi)上門(mén)取件，我們付快遞費(fèi)。

3、本站業(yè)務(wù)搜索詞：快遞 - 國(guó)際快遞 - 國(guó)際快遞公司 - 北京國(guó)際快遞 - 北京國(guó)際快遞公司 - 國(guó)際速遞 - DHL - DHL快遞 - DHL國(guó)際快遞 - TNT - TNT快遞 - TNT國(guó)際快遞 - 聯(lián)邦 - 聯(lián)邦快遞 - FedEx - 北京FedEx - fedex快遞 - fedex國(guó)際快遞 - 國(guó)際貨運(yùn) - 國(guó)際空運(yùn) - 國(guó)際快運(yùn) - 飛時(shí)達(dá) - EMS - EMS國(guó)際快遞 - 航空大包 - 郵政海運(yùn)水陸路 - 國(guó)際快遞代理 - UPS快遞、UPS國(guó)際快遞、國(guó)際物流、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際搬家一站式服務(wù)。

國(guó)際運(yùn)輸通達(dá)國(guó)家： 1、亞太國(guó)家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國(guó)香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國(guó)澳門(mén)特別行政區(qū)，馬來(lái)西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國(guó)，中國(guó)臺(tái)灣，泰國(guó)，越南，部分航線除外

2、歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國(guó)，丹麥，愛(ài)沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國(guó)，格魯吉亞，德國(guó)，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛(ài)爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國(guó)，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國(guó)，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國(guó)，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國(guó)，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦

3、美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國(guó)家/地區(qū)：美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開(kāi)曼群島、大開(kāi)曼、智利、哥倫比亞、庫(kù)克群島、哥斯達(dá)黎加、庫(kù)拉索、多米尼克、多米尼加共和國(guó)、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買(mǎi)加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。

4、國(guó)際快遞服務(wù)推薦：飛時(shí)達(dá)快遞_代理國(guó)際運(yùn)送_為公司個(gè)人遞送：文件貨物、私人物品行李托運(yùn)，國(guó)際運(yùn)輸文件包裹空運(yùn)海運(yùn)，貨運(yùn)物流。

5、業(yè)務(wù)項(xiàng)目大品牌運(yùn)輸渠道：fedex、fedex快遞、聯(lián)邦快遞 fedex國(guó)際快遞、DHL、敦豪DHL快遞、DHL國(guó)際快遞、UPS、UPS快遞、UPS國(guó)際快遞、TNT快遞，TNT國(guó)際快遞、EMS特快專遞、EMS國(guó)際快遞、國(guó)際大包、郵政航空大包、郵政海運(yùn)水陸路、國(guó)際海運(yùn)水陸路、e郵寶、e特快、郵政國(guó)際空運(yùn)水陸路SAL。

6、中國(guó)出口價(jià)格優(yōu)惠80%、國(guó)際快遞公司、北京國(guó)際快遞、北京國(guó)際快遞公司_飛時(shí)達(dá)快遞進(jìn)出口文件貨物運(yùn)送全球服務(wù)。

7、免費(fèi)提供查詢服務(wù)：國(guó)際物流、國(guó)際快件、國(guó)際速遞、國(guó)際托運(yùn)、國(guó)際快運(yùn)、國(guó)際搬家、國(guó)際速運(yùn)、國(guó)際貨運(yùn)。

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我國(guó)快遞發(fā)展達(dá)國(guó)際水平路有多遠(yuǎn)

快遞業(yè)的發(fā)展，反映了人民群眾對(duì)快遞服務(wù)的需求日益增長(zhǎng)。目前我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展還存在著服務(wù)不規(guī)范、競(jìng)爭(zhēng)失序等問(wèn)題。新飛時(shí)達(dá)快遞法的出臺(tái)，從法律上明確了快遞企業(yè)的合法地位，為加強(qiáng)快遞行業(yè)監(jiān)管、促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展、維護(hù)消費(fèi)者利益提供了保障。

快遞不“快”原因出在哪里

根據(jù)國(guó)家飛時(shí)達(dá)快遞局公布的統(tǒng)計(jì)資料顯示，今年4月份，國(guó)家飛時(shí)達(dá)快遞局和各省飛時(shí)達(dá)快遞管理局通過(guò)“12305”飛時(shí)達(dá)快遞行業(yè)消費(fèi)者申訴電話和國(guó)家飛時(shí)達(dá)快遞局網(wǎng)站，共受理消費(fèi)者關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴384件，其中反映快件延誤的最多，占到40.6%

快遞不“快”原因出在哪里？快遞企業(yè)也很重視這一問(wèn)題。為提高運(yùn)能，順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司建立了自己的航空公司。申通快遞有限公司也計(jì)劃投資8000萬(wàn)元建立快遞用無(wú)線條碼數(shù)據(jù)終端系統(tǒng)，以方便消費(fèi)者實(shí)時(shí)查詢快件寄遞進(jìn)程。

“但我們也有苦衷。”申通快遞公司董事長(zhǎng)陳德軍告訴記者，“國(guó)際快遞企業(yè)利潤(rùn)薄，支付給航空公司的運(yùn)輸費(fèi)不會(huì)太高，而運(yùn)能緊張時(shí)航空公司自然會(huì)優(yōu)先保證付費(fèi)更高的貨物的運(yùn)輸，快件的寄遞時(shí)間難以保證。另外，目前多數(shù)快遞企業(yè)的城市投遞車(chē)還沒(méi)有合法地位。貨車(chē)白天不能進(jìn)城，所以城市里通常是用小面包車(chē)投遞快件。但是按國(guó)家規(guī)定，小面包車(chē)算客車(chē)，不能拉貨。因此快遞企業(yè)投遞車(chē)輛曾多次被有關(guān)部門(mén)扣押，有時(shí)候要罰款上萬(wàn)塊錢(qián)不說(shuō)，還會(huì)導(dǎo)致快件延誤。”

達(dá)瓦認(rèn)為，把快件簡(jiǎn)單視為“貨物”并不妥：“快遞公司投遞車(chē)?yán)锏目旒䦟儆谙M(fèi)者而并非企業(yè)，我國(guó)公民的通信自由和通信秘密是受法律保護(hù)的。”新飛時(shí)達(dá)快遞法第三條第二款規(guī)定，除法律另有規(guī)定外，任何組織或者個(gè)人不得檢查、扣留郵件、匯款。據(jù)了解，國(guó)務(wù)院發(fā)布的物流業(yè)振興規(guī)劃也要求盡快解決快遞車(chē)輛通行難問(wèn)題。交通運(yùn)輸部和國(guó)家飛時(shí)達(dá)快遞局正在協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)妥善解決這一問(wèn)題。

當(dāng)然，解決快遞速度問(wèn)題，從根本上講還需要快遞企業(yè)加強(qiáng)自身管理，提高服務(wù)水平。順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司總裁王衛(wèi)就建議，由于選用不同運(yùn)輸工具的成本大不相同，甚至車(chē)速不同油耗成本都會(huì)有差異，因此可以考慮根據(jù)不同的寄遞速度差別收費(fèi)：“如果可以給消費(fèi)者提供快、正常快和經(jīng)濟(jì)快三個(gè)不同層次的服務(wù)，并相應(yīng)收取不同費(fèi)用。這樣可以使不同需求的消費(fèi)者都能享受到最實(shí)惠的服務(wù)。”

快件損壞怎么賠償

對(duì)賠償問(wèn)題，快遞企業(yè)也希望能有規(guī)章條例管一管。“快遞企業(yè)保證服務(wù)質(zhì)量，既是企業(yè)的責(zé)任，也是提高競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，因此我們一直以來(lái)狠抓服務(wù)質(zhì)量。”王衛(wèi)說(shuō)，“但是隨著老百姓對(duì)快遞行業(yè)認(rèn)知度的提高，這個(gè)問(wèn)題將會(huì)得到更好的解決。現(xiàn)在快遞收費(fèi)和行業(yè)利潤(rùn)都相對(duì)較低，如果追溯企業(yè)的無(wú)限責(zé)任，企業(yè)確實(shí)負(fù)擔(dān)不起。”

新飛時(shí)達(dá)快遞法為快件損壞賠償問(wèn)題提供了法律依據(jù)。新飛時(shí)達(dá)快遞法規(guī)定，普遍飛時(shí)達(dá)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)范圍以外的郵件的損失賠償，適用有關(guān)民事法律的規(guī)定，并明確要求快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)在其營(yíng)業(yè)場(chǎng)所公示或者以其他方式公布其損失賠償辦法，以及用戶對(duì)其服務(wù)質(zhì)量的投訴辦法，以保障公眾的知情權(quán)。“快遞企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)者合法權(quán)益的保護(hù)，今后可以采取保價(jià)、保險(xiǎn)的方法解決賠償問(wèn)題，即用戶根據(jù)寄遞物的貴重程度，選擇辦理相應(yīng)的保價(jià)業(yè)務(wù)，如發(fā)生丟失或損毀，由快遞企業(yè)依據(jù)保價(jià)金額進(jìn)行賠償。”達(dá)瓦解釋道。

經(jīng)營(yíng)范圍和準(zhǔn)入門(mén)檻如何界定

新飛時(shí)達(dá)快遞法規(guī)定，外商不得投資經(jīng)營(yíng)信件的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。所謂國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，是指從收寄到投遞的全程均發(fā)生在我國(guó)境內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)。這條規(guī)定，是外資快遞企業(yè)爭(zhēng)議最大的部分。

達(dá)瓦認(rèn)為，新飛時(shí)達(dá)快遞法并未設(shè)置新的投資和貿(mào)易壁壘：“早在加入WTO后不久，我國(guó)就主動(dòng)采用飛時(shí)達(dá)快遞委托的方式，允許國(guó)際快遞公司經(jīng)營(yíng)進(jìn)出境信件快遞業(yè)務(wù)，這其實(shí)已經(jīng)超過(guò)了對(duì)WTO的承諾。此外，我國(guó)允許外資企業(yè)獨(dú)資經(jīng)營(yíng)包裹的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，而美國(guó)也只承諾開(kāi)放陸基快遞，在航空領(lǐng)域外資股份不得超過(guò)25%。新飛時(shí)達(dá)快遞法實(shí)施后，我國(guó)還將取消飛時(shí)達(dá)快遞企業(yè)對(duì)有信件性質(zhì)物品的專營(yíng)。在全世界范圍，我國(guó)快遞業(yè)的開(kāi)放程度都算高的。”

據(jù)了解，中國(guó)快遞行業(yè)協(xié)會(huì)目前正在開(kāi)展中國(guó)快遞業(yè)平均成本測(cè)算，以加強(qiáng)自律、規(guī)范行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)行為。就是為了防止個(gè)別企業(yè)倚仗相對(duì)雄厚的資金實(shí)力開(kāi)展低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，以擠垮正處于起步階段的中小企業(yè)，破壞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。

有序、可控的開(kāi)放，還體現(xiàn)在新飛時(shí)達(dá)快遞法對(duì)快遞業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻的設(shè)置。新飛時(shí)達(dá)快遞法對(duì)申請(qǐng)成立快遞企業(yè)的資本金有了一定要求。提高準(zhǔn)入門(mén)檻無(wú)疑有利于更有效保護(hù)消費(fèi)者利益。

目前最有效的就是國(guó)家對(duì)扶持快遞行業(yè)的政策應(yīng)盡早實(shí)施，有了整體的保障才可以為今后快遞業(yè)的發(fā)展打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，國(guó)際水平只是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而現(xiàn)在我國(guó)最需要的是一個(gè)服務(wù)和質(zhì)量雙全的快遞行業(yè)。

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我國(guó)快遞發(fā)展達(dá)國(guó)際水平路有多遠(yuǎn)

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