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深圳空運-鄂州機場再出規(guī)劃，順豐38.9億投建航空物流產(chǎn)業(yè)園

鄂州機場再出規(guī)劃，順豐38.9億投建<a href=http://m.k6s.com.cn target=_blank class=infotextkey>航空</a>物流產(chǎn)業(yè)園

　　來源：物流指聞

　　物流指聞最新獲悉，湖北省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于印發(fā)武漢城市圈航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃（2019-2035年）的通知。根據(jù)規(guī)劃，確保鄂州民用機場2021年正式投用。近期到2025年建成2條遠距跑道，1.5萬平方米的航站樓，153個機位的站坪，以及普貨貨運、快件貨運、轉(zhuǎn)運中心貨運三個功能區(qū)。建成快件倉庫、冷鏈專用倉庫和跨境電子商務專用設(shè)施等。

　　規(guī)劃提出，推進武漢天河國際機場和鄂州民用機場“客貨雙樞紐”基礎(chǔ)設(shè)施和沿線通道建設(shè)；推進航空指向性產(chǎn)業(yè)與區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。近期目標（2019-2025年）包括：武漢天河國際機場實現(xiàn)三條跑道和三座航站樓建成運行，旅客吞吐量、貨郵吞吐量、通航城市數(shù)量分別達到5500萬人次、60萬噸和220個。鄂州民用機場建成東西兩條跑道、轉(zhuǎn)運中心和公共貨運區(qū)，年貨郵吞吐量達到245萬噸。航空港實驗區(qū)初步構(gòu)建客貨雙樞紐協(xié)同發(fā)展體系，天河國際機場中部門戶樞紐的地位得到鞏固，鄂州民用機場國內(nèi)貨運樞紐地位基本形成。

　　遠期目標（2026-2035年）包括：武漢天河國際機場實現(xiàn)四條跑道和四座航站樓及衛(wèi)星廳同步運行，年貨郵吞吐量達到135萬噸，通航點達到380個，其中國際和地區(qū)通航點達到140個。鄂州民用機場建成三條跑道和T1、T2航站樓，轉(zhuǎn)運中心和公共貨運區(qū)完成擴建，年貨郵吞吐量達到464萬噸，其中國際貨郵吞吐量占比達到45%。航空港實驗區(qū)建成客貨樞紐協(xié)同發(fā)展、雙輪驅(qū)動的機場體系，武漢天河國際機場建成通達全球的國際航空樞紐，鄂州民用機場建成國際航空貨運樞紐。

　　規(guī)劃提出，依托順豐航空，加快建設(shè)以鄂州民用機場為樞紐，連通長三角、珠三角、京津冀和成渝等世界級城市群的主要機場，覆蓋全國主要經(jīng)濟中心、消費市場及商貿(mào)中心等重點節(jié)點的貨運航線網(wǎng)絡(luò)。積極吸引國內(nèi)外物流集成商和貨運航空公司在鄂州民用機場開通國際和地區(qū)貨運航線，逐步開通與日韓、東南亞、南亞及中東等周邊國家首都、經(jīng)濟中心和商貿(mào)中心等重點城市之間的貨運航線，開通至歐洲、北美和大洋洲重點貨運樞紐之間的全貨機航線。積極爭取與列日、路易斯維爾等歐洲和北美重要貨運樞紐以及東南亞、日韓等主要貨運目的地地區(qū)機場間建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，增加與合作機場的航線航班，建設(shè)航空貨運大通道。

來源：物流指聞

　　圖源：物流指聞

　　以順豐為龍頭，吸引申通、圓通、中通、百世、中國貨運航空有限公司以及聯(lián)邦快遞、UPS等國內(nèi)外大型快遞企業(yè)、貨運航空公司和物流集成商入駐，引進中外運、中遠海運航空貨運代理有限公司等大型貨運代理企業(yè)，打造具有較強競爭力的快遞企業(yè)集群，拓展鄂州民用機場的航空貨運網(wǎng)絡(luò)，打造面向全國、輻射全球的航空快件轉(zhuǎn)運中心。加強與中鐵快運的合作，促成高鐵快運與航空貨運的高效銜接，吸引卡車航班公司在機場的集聚發(fā)展，拓展地面運輸網(wǎng)絡(luò)，提升對航空貨源的地面集散能力。

　　另據(jù)湖北日報報道，作為全程參與機場選址、投資、建設(shè)和運營的股東，順豐速運公司將其規(guī)劃面積10平方公里的航空物流產(chǎn)業(yè)園選址于城際鐵路鄂州東站周邊，計劃投資38.9億元。鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)起步規(guī)劃中，占地5平方公里的綜保區(qū)，吸引了許多跨國行業(yè)巨頭的眼球。全日空控股的日郵物流、全球最大的飛機改裝維修企業(yè)新科宇航等均已展開實質(zhì)性談判。在鄂州，葛店開發(fā)區(qū)已形成以普洛斯、維龍、東方物流和華中冷鏈港等為代表的大物流板塊，以唯品會、蘇寧和家樂福等為代表的大倉儲板塊。

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