阿聯(lián)酋的空運(yùn)價(jià)格-搭上華為云“上云快車”,大宗物流運(yùn)輸界“滴滴”快成的進(jìn)階方程
司機(jī)劉:老張,聽說你最近生意不錯(cuò),玩玩手機(jī)就能快速搶單哩?
司機(jī)張:可不嘛,我在用快成物流這個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+大宗商品”平臺(tái),再也不必?fù)?dān)心缺貨、跑空車?yán)?平臺(tái)運(yùn)費(fèi)結(jié)算便捷,誠信客戶可享受辦卡消費(fèi)及買車信貸支持,貨車加油加氣、車輛配件維修、保險(xiǎn)、ETC等均可享受最優(yōu)服務(wù)與最大優(yōu)惠,搶單速度真是“嗖嗖的”。
實(shí)際上,“嗖嗖的”不只是物流司機(jī)們搶單的真實(shí)寫照,作為大宗物流界的“滴滴”,快成物流在行業(yè)內(nèi)的上云速度,也可謂“嗖嗖的”。
物流行業(yè)上云,選擇華為云正當(dāng)時(shí)
近年來,“物流”行業(yè)已發(fā)展成為關(guān)系國計(jì)民生的重要一環(huán),在創(chuàng)造巨大社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),也面臨著一些問題。
首先,過去的20年,物流行業(yè)經(jīng)歷了管理粗放,行業(yè)組織分散、運(yùn)輸信息滯后、管理效率低下等系列問題;其次,物流市場主體也面臨運(yùn)輸效率低下,安全風(fēng)險(xiǎn)偏高,運(yùn)力不穩(wěn),裝卸貨物時(shí)效性差,車貨無法有效匹配等問題;再者,傳統(tǒng)大宗物流行業(yè)存在中小信息部代為派車,上下游企業(yè)對(duì)運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)管缺失,傳遞信息落后,合同管理粗放,報(bào)表統(tǒng)計(jì)及時(shí)性差等問題。
整個(gè)物流業(yè)都在思考:如何用行之有效的方法實(shí)現(xiàn)智能升級(jí),提升物流運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力,在激烈的市場競爭中脫穎而出。隨著5G、云、AI、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)推動(dòng)物流與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)中人、車、貨、倉、店等要素各個(gè)節(jié)點(diǎn)和角色的協(xié)同關(guān)系不斷變化,驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈與物流行業(yè)的變革,全新的商業(yè)模式呼之欲出。
然而,隨著萬物互聯(lián),各種各樣的業(yè)務(wù)場景將催生復(fù)雜且多樣的計(jì)算需求,這就需要更加多元化的云服務(wù)。華為云依托華為5G技術(shù),通過全棧全場景AI解決方案,聚焦物流行業(yè)常見場景,為物流企業(yè)提供OCR單據(jù)識(shí)別、場內(nèi)外物流管控、運(yùn)輸路徑優(yōu)化等智慧物流解決方案。
牽手華為云,快成物流搭上“上云快車”
北京快成物流科技股份公司(簡稱:快成物流)成立于2016年4月,于2017年1月成立全資子公司
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