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伊拉克的空運-受攜程啟發(fā) 天巡從元搜索模式向商場模式轉(zhuǎn)型

受攜程啟發(fā) 天巡從元搜索模式向商場模式轉(zhuǎn)型

  圖:受攜程啟發(fā) 天巡從元搜索模式向商場模式轉(zhuǎn)型

  民航資源網(wǎng)2019年11月18日消息:據(jù)Phocuswire報道,天巡(Skyscanner)正在引入一種所謂的“商場”商業(yè)模式,這終結(jié)了它長達17年的作為最成功的線上旅游搜索引擎之一的歷史。

  天巡堅稱,它不是“要成為一家OTA”,相反,它提供了一種“三管齊下”的方式,將用戶與機票連接起來。

  重要的是,作為天巡遠離元搜索模式之轉(zhuǎn)型的一部分,現(xiàn)在,它將首次成為機票預訂的記錄商家(merchant of record)。

  天巡從機票開始試水這一新模式,并且只在其APP以及移動網(wǎng)站上提供該服務。天巡在向用戶展示搜索結(jié)果時,將向他們提供三種購票方式。

  一種是在天巡訂票,由天巡處理客戶服務、保障支付并負責乘客的所有票務事宜。

  第二種方式是通過天巡現(xiàn)有的直訂服務購票,天巡在自己網(wǎng)站上處理付款流程,但其航空公司與OTA合作伙伴繼續(xù)負責客戶服務與票務事宜。

  天巡并沒有完全廢棄原有的元搜索模式,它的第三種方式就是將用戶導流給傳統(tǒng)的合作伙伴,讓用戶進行訂票。

  天巡CEO Bryan Dove表示,公司戰(zhàn)略的這一重大轉(zhuǎn)變是受到母公司攜程的“啟發(fā)”。攜程于2016年以17.5億美元的價格收購了天巡。

  Dove指出,攜程曾對部分機票預訂采用過類似戰(zhàn)略,因此,天巡利用了其中的一些技術(shù)“將產(chǎn)品更快推向市場。”

  天巡遠離原來的元搜索模式的原因之一,就是許多移動用戶被導流到天巡合作伙伴網(wǎng)站上完成預訂,導致用戶體驗不佳。

  Dove表示,商場模式平臺對于天巡來說屬于“必要轉(zhuǎn)型”,而且,事實上,消費者往往不在乎他們是在哪里完成機票預訂的,只要他們能夠獲得良好的客戶服務,并且票務與支付流程也能獲得高效處理就行。

  不過,Dove認為,旅行業(yè)中只有少數(shù)幾個品牌擁有引入此類“基本上能夠消除元搜索引擎痛點”的系統(tǒng)所需要的“規(guī)模與影響力”。

  《受攜程啟發(fā) 天巡從元搜索模式向商場模式轉(zhuǎn)型》原文

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