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澳洲國(guó)際國(guó)際快遞-飛行周期不到2.2萬(wàn)次 印尼獅航兩架737NG現(xiàn)裂紋

  印度尼西亞航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)8日表示,獅航發(fā)現(xiàn)2架波音737NG飛機(jī)存在結(jié)構(gòu)性裂縫,這2架飛機(jī)的飛行周期低于美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)要求的檢查門檻。

  報(bào)道稱,這一發(fā)現(xiàn)可能使美國(guó)聯(lián)邦航空管理局要求航空公司檢查飛行周期少于2.26萬(wàn)次的737NG客機(jī)。據(jù)稱,每個(gè)周期通常代表一次飛行,包括起飛和降落。

  獅航的一位發(fā)言人表示,有裂縫的飛機(jī)飛行周期不到2.2萬(wàn)次,目前正在停飛維修。

  他說(shuō),獅航進(jìn)行了檢查,盡管他們還沒(méi)有被要求“確保飛機(jī)的安全性”。

  2018年,獅航一架737MAX噴氣式飛機(jī)從雅加達(dá)起飛后不久墜毀,機(jī)上189人全部遇難,印尼安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了對(duì)航空公司維修業(yè)務(wù)的審查。

  印尼民航總局局長(zhǎng)普拉梅斯提8日表示,該國(guó)航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)沒(méi)有計(jì)劃將檢查范圍擴(kuò)大到美國(guó)聯(lián)邦航空局的指令之外。

  美國(guó)聯(lián)邦航空管理局一名發(fā)言人表示,已要求運(yùn)營(yíng)商報(bào)告任何裂縫,以便評(píng)估是否需要改變檢查命令。

  據(jù)稱,美國(guó)聯(lián)邦航空局此前要求對(duì)飛行周期超過(guò)3.3萬(wàn)次的飛機(jī)進(jìn)行立即檢查,并在未來(lái)1000個(gè)周期內(nèi)對(duì)飛行周期超過(guò)2.26萬(wàn)次的飛機(jī)進(jìn)行檢查。

  波音公司沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。這家飛機(jī)制造商此前曾表示,迄今為止,全球只有1000多架飛機(jī)達(dá)到了檢查標(biāo)準(zhǔn),其中不到5%的飛機(jī)存在問(wèn)題。

  報(bào)道指出,發(fā)現(xiàn)737NG機(jī)型存在裂縫的航空公司包括西南航空公司、巴西廉價(jià)航企戈?duì)柡娇铡拇罄麃喌陌闹藓娇展竞痛箜n航空公司等。這些航空公司的飛機(jī)在發(fā)現(xiàn)裂縫后已經(jīng)停飛。

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