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非洲國際國際快遞-華為任正非曾差點就坐上了在突尼斯失事的飛機

　　突尼斯《領導者》雜志記者問到，對于突尼斯青年來說，如何從華為技術創新、技術發展中真正的受益，未來突尼斯的青年如何在華為的發展和創新中做出貢獻？

　　任正非回憶說，他第一次去突尼斯時有個故事。當時，陪同任正非的呂曉峰早他一天走，結果呂曉峰乘坐的飛機在突尼斯失事了，有40多人幸存下來，包括他在內。任正非說，本來他也要乘坐這架飛機的，因為有事晚了一點過去。“飛機失事時下著大雨，呂曉峰在雨中打電話報警，他從飛機上救下來一位小女孩，凍得發抖，他就把衣服脫給小女孩了。第二天我到了以后，就買了一套西裝送給他。”

　　任正非說，這件事是2002年，那時突尼斯的人均GDP大概2000多美元，當時中國的人均GDP只有1000美元左右，他覺得突尼斯社會很和諧、很美好，地中海沿岸也非常漂亮，突尼斯給他留下非常美好的印象。

　　任正非說，突尼斯的發展還是依靠宗教革新，他認為還要更加開放。“你們與歐洲僅僅一海之隔，人工成本比歐洲低，歐洲應該把大量工業制造中心轉移到這些國家來。如何迎接這些轉移？第一，人才的教育培養；第二，基礎設施改善。當然，基礎設施中也包含通信網絡設施，通過網絡，可以大大提升教育的普及性。韓國在4G的網絡投入很迅猛，雖然電信運營商的收益不是非常高，但是促進了國家GDP。每1美元的ICT基礎設施投資，可以額外增加數倍美元的GDP增加。所以，人工智能、5G對突尼斯非常重要，因為你們要承接歐洲的制造業轉移，需要適應它的體系和標準要求。”

　　任正非介紹，華為生產線的產品從設計到制造、供應……管理軟件用了德國西門子、德國博世、法國達索的軟件，大量生產設備是日本和德國制造的，少量的人工智能是華為自己開發的。生產線基本沒有人，從無到有，二十多秒下線一部手機。“因此，我認為工業一定會梯次轉移的，我們要為轉移做好準備，堅定不移擁抱全球化。”

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