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澳洲國際空運(yùn)-Q3利潤暴跌 波音仍認(rèn)為737MAX年底前能夠復(fù)飛

Q3利潤暴跌 波音仍認(rèn)為737MAX年底前能夠復(fù)飛

  圖:波音737MAX客機(jī) 波音公司官網(wǎng) 圖

  民航資源網(wǎng)2019年10月24日消息:綜合外媒報(bào)道,10月23日,波音公布2019年第三季度財(cái)報(bào)。受全球停飛737MAX的持續(xù)影響,當(dāng)季波音利潤下降53%至12億美元,低于去年同期的23億美元;波音公司整體收入下降至200億美元。

  波音商用飛機(jī)部門收入從去年同期的141億美元下降至82億美元,波音稱737MAX停飛是主要原因。第三季度,737MAX的生產(chǎn)成本增長了9億美元;商用飛機(jī)交付量也從去年同期的190架下降了67%至62架。

  雖然波音稱它預(yù)計(jì)監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在今年年底之前批準(zhǔn)它對737MAX的修復(fù)方案,但美國航企在2020年之前均無復(fù)飛計(jì)劃。以西南航空為例,它將737MAX復(fù)飛推遲到了明年2月份。

  航空公司至少需要一個(gè)月時(shí)間重新培訓(xùn)737MAX飛行員、將飛機(jī)從存放處拿出來并采取其它必要措施,之后才能復(fù)飛。

  波音仍然期望將737MAX的月產(chǎn)量從目前的42架增加到57架。

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