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國際物流查詢-幾分鐘送達：無人機快遞在美國首次商用

幾分鐘送達：無人機快遞在美國首次商用

　　在獲得政府批準，與聯(lián)邦快遞、Walgreens等公司達成合作之后，谷歌（Alphabet）子公司Wing本周五宣布開始向美國弗吉尼亞州Christiansburg地區(qū)的居民提供遞送快遞包裹、非處方藥、食品等服務。這是美國第一個商業(yè)化無人機快遞服務。

　　對于美國無人機快遞業(yè)務而言，這是一個重要的里程碑事件。今年早些時候，Wing成為首批被美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）認證為商業(yè)航空承運人的無人機運營商之一，可以向數英里之內的用戶運送貨物。

國際物流查詢-幾分鐘送達：無人機快遞在美國首次商用

　　對于我們來說，在使用上，這種新型快遞方式的前幾個步驟和普通快遞沒有什么不同：

　　在演示視頻中，我們可以看到，客戶只需要使用手機App選擇商品并點擊購買。而在另一邊，倉庫備貨工人則需要為商品裝袋，掛上懸停在空中的無人機并開始運送。整個過程簡單快捷。

　　這家公司表示，無人機快遞的方式有助于減少汽車和卡車運送貨物的次數，更加環(huán)保，同時也可以緩解交通擁堵狀況。此外，無人機快遞也可以更方便地為行動不便的用戶提供服務。

　　Wing承諾，他們的快遞服務在Christiansburg指定地區(qū)可以在幾分鐘內就把貨物送到，而且相比其他形式的快遞也沒有額外費用。

　　Michael和KellyCollver成為了這一業(yè)務的頭兩個用戶，他們用無人機快遞點了“感冒藥包裹”，其中包括泰諾、止咳藥、化妝紙、Emergen-C和瓶裝水。

　　隨著無人機快遞的首個商用試點服務的出現，聯(lián)邦快遞（fedex）成為了美國歷史上首個單獨提供無人機快遞業(yè)務的物流公司，而美國藥物銷售商Walgreens也成為了第一家實現商店到客戶點對點無人機服務的零售商。

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　　現在，指定地區(qū)的用戶可以選擇使用無人機遞送聯(lián)邦快遞的包裹：在家門口的小院或路旁的指定地點把要快遞的物品掛上無人機。除此以外，Wing還已經與弗吉尼亞州當地零售企業(yè)Sugar Magnolia達成合作，實現了“最后一英里”快遞到家業(yè)務。通過無人機，SugarMagnolia的顧客可以在線上購買小商品（糖果等輕質量商品），坐等快遞飛到家門口。

　　在法規(guī)方面，Wing依照FAA新近辦法的航空承運人證書（Air Carrier Certificate）實現目前的服務。該證書為擴大服務范圍提供了明確的條件，特別是允許Wing的飛手在提供公開服務時可以同時管理多架飛機的飛行，從而無需配備大量人類飛手。

　　在全球范圍內，無人機快遞業(yè)務正逐步進入商業(yè)化階段。本周二，美國物流巨頭聯(lián)合包裹服務公司（UPS）宣布獲得聯(lián)邦政府有關無人機包裹遞送業(yè)務的批準。

　　而在國內，10月15日，中國民航局向杭州送吧物流科技有限公司頒發(fā)了《特定類無人機試運行批準函》和《無人機物流配送經營許可》。這是中國民航局頒發(fā)的首張城市場景特定類無人機物流試運行“牌照”。這一牌照的頒發(fā)也成為了我國無人駕駛航空領域的里程碑事件。

　　據浙江日報報道，在試運行期間，送吧物流將在杭州市范圍內利用空中配送網絡提供醫(yī)療急救用品運輸和同城即時配送服務，目前設定的點對點最遠服務距離為20公里。預計到2020年，該公司將初步構建杭州全城空中配送網絡，每日提供1000架次運行能力。

　　另外，韓國政府也正在放寬無人機相關管制措施，將無人機應用范圍擴大至公共服務領域。據悉，韓國將在2020年和2023年分別制定無人機快遞服務的具體標準和相關設備標準，爭取到2025年實現無人機快遞服務商業(yè)化。

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