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中國高票連任國際民航組織一類理事國-廣州海運

中國高票連任國際民航組織一類理事國

  當(dāng)?shù)貢r間9月28日,中國在加拿大蒙特利爾舉行的國際民航組織第40屆大會上,高票連任一類理事國。當(dāng)選后,多國代表團(tuán)在現(xiàn)場向我表示祝賀。

  這是自2004年以來,中國第六次連任一類理事國。當(dāng)天參加投票選舉的國家共有168個,除中國外,澳大利亞、巴西、加拿大、法國、德國、意大利、日本、俄羅斯、英國、美國也同時繼續(xù)當(dāng)選一類理事國。

  國際民航組織理事會是國際民航組織的日常管理機(jī)構(gòu),由36個理事國組成。其中,一類理事國有11個,由在航空運輸方面占主要地位的國家組成;二類理事國有12個,由對提供國際民用航空的空中航行設(shè)施貢獻(xiàn)最大的國家組成;三類理事國有13個,由代表世界各主要地理區(qū)域的國家組成。

  中國自1974年恢復(fù)參加國際民航組織活動以來,曾連續(xù)10年當(dāng)選為二類理事國,于2004年競選成為一類理事國連任至今。作為國際民航組織的創(chuàng)始國之一,中國不斷完善行業(yè)管理體系,推進(jìn)行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。中國積極參加國際民航組織的各項活動和項目,在國際民用航空管理體系的建立和實施中發(fā)揮著積極的建設(shè)性作用,對推動國際民用航空的安全和有序發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。

  多年來,中國民航業(yè)保持了持續(xù)快速發(fā)展,2018年,中國運輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1206.4億噸公里,對全球航空運輸?shù)呢暙I(xiàn)率超過20%,在國際民航組織成員國的排名連續(xù)13年位居第二。自國際民航組織第39屆大會以來,中國民航的機(jī)場數(shù)量、機(jī)隊規(guī)模繼續(xù)大幅增加,空中航行服務(wù)不斷優(yōu)化。同時,中國民航安全管理也取得了令人矚目的成績。截至2018年,億客公里死亡人數(shù)十年滾動值為0.0006,重大事故萬時率十年滾動值為0.013,兩項事故指標(biāo)分別為世界平均指標(biāo)值的1/12和1/11;實現(xiàn)持續(xù)安全飛行100個月、6836萬小時的安全新紀(jì)錄。此外,中國民航深入推進(jìn)綠色發(fā)展,可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強,2018年38.9萬架次航班使用臨時航線,縮短飛行距離約1538萬公里,節(jié)省燃油消耗約8.3萬噸,減少二氧化碳排放約26.2萬噸。

  作為國際民航組織的創(chuàng)始國之一,中國恪守《國際民用航空公約》的宗旨和目標(biāo),為推進(jìn)國際民用航空的安全、有序、高效、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。中國是國際民航組織國際航空運輸政策與標(biāo)準(zhǔn)制定的積極參與者,是國際民航組織工作的積極支持者,是國際民航組織“不讓一個國家掉隊”行動的積極響應(yīng)者。自第39屆大會以來,中國不斷加大對國際民航組織各項活動的智力、人力和財力支持,積極參與國際民航組織領(lǐng)導(dǎo)下的加強全球民航安全、增強空中航行能力和效率、強化民用航空安保、發(fā)展更環(huán)保航空的各項舉措與活動,發(fā)揮航空運輸對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的促進(jìn)作用。近年來,中國為亞洲、非洲和拉美等發(fā)展中國家提供了400余名航空專業(yè)人員的培訓(xùn),向國際民航組織提供了400萬美元的南南合作援助基金。2018年1月,首屆亞太地區(qū)首屆民航部長級會議在北京召開,會議通過了《北京宣言》,對加強亞太各國在民航領(lǐng)域合作,進(jìn)一步提升亞太地區(qū)航空安全水平,促進(jìn)亞太民航健康持續(xù)和更高質(zhì)量發(fā)展,發(fā)揮民航在構(gòu)建人類命運共同體中的重要作用意義重大。

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