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《焦點訪談》:北京新機場準備好了-紐約國際空運

  北京大興國際機場很快就要投入運營了。這個機場是按照新時代新型大型國際現代化機場標準建設的“四型機場”:平安機場、綠色機場、智慧機場和人文機場。這樣高標準建設的機場長什么樣?去那兒交通方便不方便?辦理值機手續又快不快呢?焦點訪談記者進行了探訪。


  記者:值機柜臺、行李傳送帶,看到這些您可能認為我是在機場,但其實我是在位于北京市內草橋地鐵站的北京大興國際機場的值機區。乘坐地鐵前往機場的旅客,就可以在這里辦理值機手續和行李托運,之后您就可以像我一樣解放雙手,前往機場。

  北京大興國際機場管理中心公共區管理部運輸服務主管牛全偉:“它是一個城市航站樓的概念。之所以叫城市航站樓,就是說把航站樓的功能遷移到城市端,就是為了給旅客創造一個便捷的體驗。”

  城市航站樓草橋站位于大興機場快線草橋站內,占地約400平米,設立了2個國際柜臺和2個國內柜臺,旅客可以在航班起飛前最早6小時最晚2.5小時進行行李托運。

  草橋站辦理完值機手續,就可以乘坐軌道交通大興機場線前往大興機場,線路總長41.36公里,設有草橋站、大興新城站、大興機場站三站。

  北京市軌道交通運營站務部副經理楊科:“我們的車是3.3米寬,22.8米長,是目前最大型的D型車,二一個我們的時速可以達到每小時160公里,是目前地鐵里跑得最快的列車。”

  草橋上車,只需要19分鐘便可以到達終點站大興機場站。

  9月19日上午,北京大興國際機場空軌聯運票上線銷售,這也代表著大興機場城市航站樓草橋站已經具備啟用條件,將與大興機場同期啟動運營。同時,大興機場快線專門設立行李運輸車廂,托運行李通過鉛封運輸、全程監控等方式確保運輸行李安全、準確、完好地送到目的地。

  大興機場位于北京市大興區與河北省廊坊市廣陽區之間,距天安門直線距離約46公里,北京城市副中心54公里,雄安新區55公里,天津市82公里。因此,為了讓機場與周邊地區的交通更為便利,更好地發揮北京大興國際機場的樞紐作用,北京大興國際機場構建了“五縱兩橫”的綜合交通主干網,包含京開高速公路、大興國際機場高速公路、京臺高速公路、京雄鐵路、軌道交通大興國際機場線這五縱;大興國際機場北線高速公路、廊涿城際鐵路這兩橫。因此,除了鐵路和軌道交通與機場的無縫銜接之外,汽車通過高速公路抵達機場之后的順暢也極為重要。在不少大型機場,高峰時段,陸側車道邊經常會出現擁堵,那么,大興機場如何緩解這個難題呢?

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