航企營銷服務戰略、九維空間模型規劃及其信息化建設導向研究-深圳出口空運
【專業分類】市場營銷 【文章編號】10-2019-0080
一、數字經濟時代，傳統航企營銷服務的拓展空間
傳統航企，指在數字經濟已高速發展、數字化經濟體已在零售、金融、社交等各行業爭奪優勢地位、并積極成為更廣闊的跨界互聯的社會經濟基礎、跨行業經濟結構優化重組的設計者的這樣一個時代下，其主營業務仍處于傳統定位下的經營范疇和模式的航企。
傳統航企的營銷服務域，是能夠從傳統內涵延展到跨越空運界限的更廣闊的航旅通程的業務域，其鏈條可以跨越航旅全程的消費服務需求，甚至推動整個航旅新生態的協同建設與新產品新服務的合作發展，爭取以生態鏈的整體競爭能力，實現供給側新服務能力的質量提升，有著廣闊的發展空間。
即是由傳統的航企營銷、服務部門、各兌付環節，到行業內雙邊、多邊的合作單位，再到跨界合作延伸，直至航旅生態圈自由商貿的生產組織與營銷服務合作，以支持航企各渠道、接觸點、跨界外延的各類新型業務，直至客戶航旅通程甚至更廣泛的業務范疇。
二、營銷服務拓展的 新戰略、新目標
要實現數字經濟時代傳統航企營銷服務的突破性發展與升級，需要制定科學的戰略發展目標與規劃。
其營銷服務發展的新戰略目標：客戶導向、互聯網思維、領域拓展、衍生增值、數字化轉型重構。
其九項戰略規劃為：
1. 以客戶為導向，重塑企業生存的價值觀，重塑企業營銷服務理念，以客戶價值創造來引導企業發展決策，實現從強營銷能力到高質量供給側持續服務能力的升級，以客戶導向謀求成為頑強生命力的百年老店。
2. 企業產品服務的綜合化戰略。解決產品零散單一，服務鏈條短，產品服務集成度不高，不完整不全面，無法滿足需求側航旅通程化、便捷整包消費、定制消費等的短板；
3. 企業營銷服務的差異化戰略。以差異化的產品和服務能力，以內部統籌各域業務集中管控的政策規則集，以持續優化的商務策略經驗模型與AI的迭代學習，來優化響應需求側的各類個性化需求，也包括對外提供差異化的NDC業務分發能力，來實現高收益、高客戶滿意度的差異化供給。
4. 企業內部職責、流程的規劃設計一體化戰略。規劃設計是企業高效、科學地實現組織能力和資源效率的第一步。傳統企業從職能型組織向流程型組織轉換中，需要打破各類壁壘，包括各類局部職責、目標、流程、考核方式，實現面向全局流程的組織、職責等的重構，實現對流程支持度的考核。
5. 跨渠道、接觸點的統籌、協同應用戰略。從重點發展分銷，到直銷與分銷的平衡，再到對直、分銷、乃至相互分銷等不同渠道各自特色及能力的差異化分析，實現不同渠道間特色和能力的差異化組織、利用，揚長避短，充分發揮優勢，跨渠道引領、精細化配合發展，最終實現跨渠道的協同效應與總體收益的最大化。
6. 行業間共建共享共贏的生態化發展戰略。利用區塊鏈思維，組織搭建并推動航旅區塊鏈的發展，實現企業既有資產更廣泛的流通、實現新型交易和結算模式的應用，實現企業間更廣泛的產品服務交易合作，并為小微企業提供出廣闊的參與空間。利用信用基礎和自動化、生產的自組織化、培育鏈上自由商貿的蓬勃發展，為客戶創造出一個新型的航旅市場，也為企業實現了組鏈進入市場的整體競爭的新能力。
7. 既有業務運營下信息化支撐的補短板，業務精簡與提升戰略。航企的業務源遠流長，航企的系統也有很多歷史的痕跡。模式、流程、結構等，很多缺乏數字時代的換擋。類似核心銷售服務業務的數據結構及關系間的冗余問題導致的業務繁瑣化、數據流程瑣碎、集控能力不強等問題，以及渠道間技術能力不平衡、商貿三流對接不完整乃至售后手尾干預問題，直至電子商務時代大量新型業務及數據的充分拓展及精細化電商應用方面，還都大有可為。
8. 企業數據資產經營戰略。以數據來決策企業的業務創新和經營發展，需要培育企業數據資產經營思維，將數據視為企業核心資產。從業務活動的數據化，到數據的資產化經營管理，再到數據資產的利用和效果的數據評估，成為數據資產的迭代閉環的持續發展完善過程。同時，伴以數字化的業務世界認知體系的建立、歸類和描述，場景驅動的應用，數據驅動的應用，來推動業務的持續發展和創新。
9. 傳統企業的數字化轉型戰略。傳統企業的信息化，是為企業效率的優化提升，而傳統企業的數字化轉型，則是企業的設計重構。
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