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揭陽潮汕機場擴建工程成功試飛 力爭2021年進(jìn)入千萬級機場-亞美尼亞的空運

揭陽潮汕機場擴建工程成功試飛 力爭2021年進(jìn)入千萬級機場

  圖:慶祝試飛成功圖/袁翼倫

  民航資源網(wǎng)2019年8月21日消息:8月21日凌晨4時20分,隨著一架南航A330客機降落在揭陽潮汕機場跑道上,標(biāo)志著潮汕機場跑道延長及站坪擴建工程試飛成功。擴建工程項目投產(chǎn)后,揭陽潮汕機場的保障能力將得到明顯提升,可滿足起降波音787、空客330等寬體飛機的運行條件,具備直航歐美的能力。此次試飛歷時2小時35分鐘。

  揭陽潮汕機場跑道延長及站坪擴建工程,是廣東機場集團(tuán)貫徹落實省委省政府1+1+9工作部署及構(gòu)建一核一帶一區(qū)區(qū)域發(fā)展新格局戰(zhàn)略,推進(jìn)全省機場規(guī)劃建設(shè),推動廣東民航高質(zhì)量發(fā)展,助推做強省域副中心、增強汕潮揭都市圈內(nèi)生動力的重要舉措。揭陽潮汕機場經(jīng)擴建,將更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展,服務(wù)廣大旅客出行。揭陽潮汕機場今年旅客吞吐量預(yù)計達(dá)到700萬人次,未來幾年有望邁入千萬級機場行列。

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  圖:A330寬體客機圖/袁翼倫

  經(jīng)擴建機場可起降寬體客機

  潮汕機場跑道延長及站坪擴建工程這次試飛,重點驗證飛行程序及跑道、導(dǎo)航臺、助航燈光等設(shè)施設(shè)備的適航性。試飛成功后即可進(jìn)行行業(yè)驗收,獲得4E等級機場使用許可證。

  潮汕機場跑道延長及站坪擴建工程主要分為兩個部分:一是延長跑道400米,使跑道總長度達(dá)到3200米,機場飛行區(qū)等級從4D提升到4E級;二是擴建站坪,增加貨機位。經(jīng)擴建,站坪面積由16萬平方米增加到38.8萬平方米;客機位總數(shù)由原有21個增加到40個,新增4個貨運機位。

揭陽潮汕機場擴建工程成功試飛 力爭2021年進(jìn)入千萬級機場-亞美尼亞的空運

  圖:試飛活動現(xiàn)場圖/袁翼倫

  該工程自2018年5月全面開工建設(shè)以來,機場方面和參建單位克服不停航施工的困難,保障機場安全運營,各有關(guān)方面給予了大力支持。經(jīng)過一年多的建設(shè),今年6月28日,新建跑道、滑行道延長段及貨運機坪通過竣工驗收;8月19日完成校飛任務(wù),8月21日進(jìn)行試飛。

  今年客運預(yù)計達(dá)700萬人次

  揭陽潮汕機場跑道延長及站坪擴建工程,是廣東機場集團(tuán)貫徹落實省委省政府1+1+9工作部署及構(gòu)建一核一帶一區(qū)區(qū)域發(fā)展新格局戰(zhàn)略,推進(jìn)全省機場規(guī)劃建設(shè),推動廣東民航高質(zhì)量發(fā)展,助推做強省域副中心、增強汕潮揭都市圈內(nèi)生動力的重要舉措。潮汕機場升級擴建,將更好地融入一核一帶一區(qū)發(fā)展新格局,協(xié)同共建粵港澳大灣區(qū)世界級機場群建設(shè),也將更大程度地滿足生產(chǎn)發(fā)展和社會需求,更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展,服務(wù)廣大旅客出行。

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  圖:試飛機組接受采訪圖/袁翼倫

揭陽潮汕機場擴建工程成功試飛 力爭2021年進(jìn)入千萬級機場-亞美尼亞的空運

  圖:接見試飛機組圖/袁翼倫

  在全省5+4骨干機場布局中,揭陽潮汕機場是廣東省東翼的骨干機場,被定位為我國南部沿海地區(qū)重要的干線機場和連接21世紀(jì)海上絲綢之路的重要空中節(jié)點,未來要建設(shè)成為集航空、高鐵、城軌、高速公路于一體的區(qū)域性綜合交通樞紐。

  揭陽潮汕機場自2011年12月15日通航以來,生產(chǎn)發(fā)展較為迅速,旅客吞吐量年均增長近20%,2018年旅客吞吐量達(dá)649.4萬人次,今年將有望突破700萬人次,力爭2021年進(jìn)入千萬級機場行列。

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