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先睹為快!北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)倒計(jì)時(shí)57天-非洲空運(yùn)

先睹為快!北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)倒計(jì)時(shí)57天

  圖:北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)倒計(jì)時(shí)57天央廣網(wǎng)記者 王啟慧 攝

  北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將于9月30日正式投運(yùn)使用,今天進(jìn)入倒計(jì)時(shí)57天。新機(jī)場(chǎng)地處京津冀三地交界處,直線距天安門約46公里、距雄安新區(qū)55公里、距北京城市副中心54公里、距首都機(jī)場(chǎng)約67公里、距廊坊市約26公里。新機(jī)場(chǎng)將輻射帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展三個(gè)維度,帶動(dòng)京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的打造、推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展。

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  記者采訪了解到,大興機(jī)場(chǎng)航站樓共7層,地上5層,主要為旅客進(jìn)出港、候機(jī)及中轉(zhuǎn)使用;地下2層,分別為各類軌道交通車站的站臺(tái)層和站廳層。(央廣網(wǎng)記者王啟慧攝)

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  航站樓位于整個(gè)大興機(jī)場(chǎng)的中心地帶,由主樓和指廊、綜合服務(wù)樓構(gòu)成。這是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首次采用五指廊放射型的集中式布局,指廊構(gòu)型能夠在提供更多的近機(jī)位數(shù)量的情況下,最大限度的縮短旅客的步行距離。據(jù)工作人員介紹,旅客從航站樓中心到最遠(yuǎn)機(jī)位的步行距離控制在600米,步行僅需8分鐘。(央廣網(wǎng)記者王啟慧攝)

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  4層綜合值機(jī)大廳中央設(shè)置5座國(guó)際值機(jī)柜臺(tái),東西兩側(cè)各2座國(guó)內(nèi)值機(jī)柜臺(tái)以及196臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備。約有85%的值機(jī)柜臺(tái)配備了一站式托運(yùn)服務(wù),為經(jīng)濟(jì)艙旅客提供人工與自助可切換的值機(jī)服務(wù)。(央廣網(wǎng)記者王啟慧攝)

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  在航站樓下方,多條軌道交通線路南北集中縱貫穿越。據(jù)記者了解,高鐵通過(guò)航站樓下方時(shí),設(shè)計(jì)最高時(shí)速可以達(dá)到250公里,這種穿越形式和速度設(shè)計(jì)均為全球機(jī)場(chǎng)首次。軌道交通在航站樓地下二層設(shè)站,將與新機(jī)場(chǎng)同步投入使用。乘坐高鐵、軌道交通到達(dá)機(jī)場(chǎng)的旅客可在地下一層直接進(jìn)行值機(jī)服務(wù),也可通過(guò)大容量電梯或扶梯進(jìn)入至航站樓,實(shí)現(xiàn)了空陸側(cè)交通“無(wú)縫銜接”和“零距離換乘”。(央廣網(wǎng)記者王啟慧攝)

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  “刷臉”出行、行李跟蹤、行李直掛、無(wú)障礙通行等高效便捷出行服務(wù)都將在大興機(jī)場(chǎng)應(yīng)用。圖為機(jī)場(chǎng)安檢處。(央廣網(wǎng)記者王啟慧攝)

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  大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)前計(jì)劃共進(jìn)行6次綜合演練,演練科目共計(jì)787項(xiàng)、航班量共計(jì)500架次、模擬旅客51984人次、模擬行李35270件次。第二次綜合演練已于本月2日完成。(央廣網(wǎng)記者王啟慧攝)

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  目前,南航、東航、中聯(lián)航、首都航、河北航等60余家中外航空公司擬入駐大興機(jī)場(chǎng)。(央廣網(wǎng)記者王啟慧攝)

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