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近60個機場實行軍民合用-澳洲國際國際快遞

近60個機場實行軍民合用

  圖:西北某軍民合用機場上,一架民航客機起飛。嚴巧宇攝

  八一前夕,西藏拉薩貢嘎機場民航飛機頻繁起降。進入旅游旺季以來,貢嘎機場每天有100多個航班進港出港。民航部門一位領導告訴筆者,這個軍民合用機場自投入使用以來,年均運送旅客400多萬人次,貨郵吞吐量3.6萬噸,為西藏經濟建設作出了巨大貢獻,被譽為雪域高原的“空中金橋”。

  截至目前,空軍有序開放近60個機場實行軍民合用。“這些機場發揮了經濟紐帶作用,縮小了區域間經濟社會發展差距,更好帶動了地區經濟繁榮發展。”空軍后勤部機場保障局領導介紹,和平建設時期,空軍在履行保衛祖國領空神圣職責的同時,積極發揮自身優勢,大力支援地方經濟建設,譜寫了一曲曲擁政愛民的時代贊歌。

  據了解,空軍部分機場實行軍民合用始于1985年。30多年的實踐證明,軍用機場軍民合用利國利軍利民。民航局機場司領導介紹,由于機場建設耗資巨大、選址條件苛刻,尤其是在高原、山區等特殊地域,可建機場的地理位置更是稀缺資源。空軍開放機場進行軍民合用,避免了在同一區域內重復建設機場設施,極大節約了國家建設成本。同時,軍民合用機場有著極為重要的現實意義和戰略效益:對于空軍來講,軍民合用能大大提升軍用機場的保障能力;對于民航而言,軍用機場軍民合用能加強其運輸能力,增加客貨吞吐量,緩解民用機場壓力。

  近年來,空軍攜手民航部門聯合規范軍民合用機場安全運行秩序,實現國防建設與經濟建設同步發展。軍地雙方建立了空軍與民航局、戰區空軍與民航地區管理局、航空兵場站與民航機場公司的三級溝通機制,并簽訂軍民合用機場聯修聯保聯管協議。

  在一系列有力舉措的共同推動下,軍民合用機場保障能力顯著增強。據統計,2018年以來,近60個軍民合用機場共聯合保障航班103.8萬架次,運送旅客9221萬人次,占全國總量的7.3%。

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