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巴西欲開通澳洲直飛航班 拉近與中國(guó)距離-深圳出口空運(yùn)

  巴西國(guó)家旅游協(xié)會(huì)(Embratur)主席吉爾森▪內(nèi)托(Gilson Neto)近日與澳大利亞駐巴西大使蒂莫西▪凱恩(Timothy Kane)會(huì)面,協(xié)商開通巴西和澳大利亞之間的直航航班。內(nèi)托強(qiáng)調(diào),航班開通的重要作用還包括拉近巴西和中國(guó)之間的距離。

  巴西網(wǎng)站“UOL”6月24日?qǐng)?bào)道,澳大利亞駐巴西大使表示,澳大利亞東南部的維多利亞州有興趣和資源開通墨爾本和圣保羅(São Paulo)之間的直航航班,如今的目標(biāo)是航班從2020年一季度開始運(yùn)營(yíng)。去年,4.2萬澳大利亞人來巴西旅游,同比增長(zhǎng)了24%,排在向巴西輸送游客量最多國(guó)家的第21位。

  凱恩還強(qiáng)調(diào)了直航航班的好處,并用智利舉了例子。在開通悉尼和圣地亞哥之間的直航航班后,這條航線上的游客數(shù)量增加了13.5萬。他認(rèn)為,巴西應(yīng)該更多在澳大利亞進(jìn)行宣傳,尤其是巴西的美食,同時(shí)也可以提高巴西游輪的流量。

  內(nèi)托則稱巴西政府有興趣推動(dòng)兩國(guó)關(guān)系更加緊密。“巴西和澳大利亞之間的航班可以提高兩國(guó)之間的航空連接能力,還能方便和其他國(guó)家聯(lián)系,比如新西蘭、巴布亞新幾內(nèi)亞、馬來西亞、新加坡和泰國(guó)!彼f。

  不過,最重要的還是和中國(guó)之間的連通。“(如果開通航班)從北京和上海到達(dá)巴西,只用停留一站。”內(nèi)托說,“2018年中國(guó)出境游人數(shù)有1.5億,而來到巴西的只有6萬多”。

  澳大利亞維多利亞州委員會(huì)將在6月27日和圣保羅州州長(zhǎng)若昂▪多利亞(João Doria)會(huì)面,商討開通這條航班所必須的要素。如今的優(yōu)勢(shì)是南美航空(LATAM)已經(jīng)擁有能夠執(zhí)行這一預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為13小時(shí)航班的飛機(jī),但凱恩也提到了一些問題。比如巴西勞動(dòng)法規(guī)定機(jī)組人員的連續(xù)工作時(shí)長(zhǎng)不能超過12小時(shí),因此如今類似的航班無法從巴西出發(fā),巴西人需要先飛到智利的圣地亞哥才能再飛往悉尼或者墨爾本。

  凱恩還告知,澳洲航空公司(Qantas)近日剛剛宣布開通澳洲布里斯班飛往美國(guó)芝加哥和舊金山的每日航班,并打算開辟通往南美洲的新航線,而巴西最為合適,這些航班還可以和LATAM航空共享!灸厦纼S報(bào)網(wǎng)編譯王晗6月26日?qǐng)?bào)道】

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