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歐洲鐵路-馬來西亞要賣馬航 但更難的是這家公司怎么管

  留給馬航的時間越來越少了。從3月的“為馬來西亞航空公司重新規劃未來”,到如今的“考慮出售馬航”,總理馬哈蒂爾的表態里,是逐步加深的失望。

  連年虧損的馬航一直在溺水的邊緣掙扎,2014年的兩起致命空難又壓上了新的巨石。對于馬航來說,經歷了三次無果的拯救之后,或許出售會是更好的選擇。

  被出售的命運

  馬來西亞政府的確對馬航失去了耐心。“若能達成共識并提出不錯的報價,政府將考慮出售馬航。”6月22日,馬來西亞總理馬哈蒂爾再次提及了出售馬航事宜。

  不過,馬哈蒂爾也強調,要出售作為國營航空公司馬航,必須做到謹慎。他表示,政府必須先確定相關公司有能力管理馬航。或許是之前多次出手的不理想讓馬哈蒂爾有了陰影,“我們已經多次更換他們(馬航)的領導層,每次更換后,我們都希望他們采取一些行動去扭轉局面,但都失敗了。現在我們想賣掉它,但如果我們賣給一家再次失敗的公司,那不值得。”

  在馬哈蒂爾的頭疼清單里,馬航絕對可以排名前列。今年3月,馬哈蒂爾就對馬航的未來憂心忡忡,“政府正在為馬來西亞航空公司重新規劃未來,考慮是為其再次融資,還是將其出售,或是干脆關閉。如果有公司愿意收購馬航,那么政府將不會對此表示抗拒。”

  在馬哈蒂爾給出的三個選項中,關閉遭到了大多數人的反對。航空新聞網站FlightGlobal的亞洲財務主編埃利斯

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