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機檢直放的貨物從碼頭前沿直接提離-歐洲國際國際快遞

9月27日,在青島自貿片區、黃島海關、山東港口青島港三方攜手下,區關港聯合創新措施發布暨聯合創新實驗室授牌儀式在山東港口青島港前港公司20萬噸級礦石碼頭舉行,啟動“船鐵直轉”“先期機檢,船邊直提”兩項改革創新成果,并為“區關港聯合創新實驗室”授牌。

此次推出的“船鐵直轉”“先期機轉,船邊直提”兩項創新成果,是海關強化研究,全力為港口生產提供便利的重要舉措,跨境鐵路國際物流,其中,空運報價海運價格,“船鐵直轉”模式答應港口將卸船作業線與鐵路裝車作業線直連,進口礦產品無需運往后方堆場落地,查檢作業及取樣完畢后可以經裝車作業線直接裝載火車;“先期機轉,船邊直提”模式答應有機檢查驗要求的進口貨物,卸船后經過前沿先期機檢設備進行非侵進式篩查,海關通過智能審像系統輔助人工快速識別和風險研判,機檢直放的貨物從碼頭前沿直接提離,客戶全程無感,實現通關時效均勻壓縮3-7小時,每標準箱物流本錢節約600-1000元。兩項創新項目啟動后,將進一步降低港口生產本錢,進步貨物通關時效,提升港口整體效率和服務質量。
“區關港聯合創新實驗室”的落地,標志著區關港聯合研究中心進一步邁向實體化,將促使三方進一步深化合作,持續放大區關港聯合研究中心效能,推動創新環境向更深層次邁進,推動改革創新向縱深發展,營造穩定、公平、透明、可預期的口岸營商環境,更好服務青島建設全球海洋中心城市。


據悉,自區關港聯合研究中心成立以來,山東自貿片區、黃島海關、山東港口青島港通力合作,推動原油混兌調和、原油期貨交割等新業態落地,推出鐵礦石“隨卸隨混”、自動化碼頭無人卡口海關監管新模式、全時查驗、“水水中轉智能治理系統”的創新成果,推動口岸通關便利化程度不中斷提升,為青島片區深化改革、擴大開放,推動區域經濟發展提供了大的助力。


 

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來源:中國水運網

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