2021年1-8月份物流運行基本平穩(wěn)-國際快遞查詢
綜合來看，1-8月物流運行總體平穩(wěn)，需求延續(xù)穩(wěn)定恢復態(tài)勢。從當月情況看，受高溫多雨、洪澇多難難等不利天氣因素影響，部分區(qū)域領域生產(chǎn)受到一定限制，物流主要指標呈現(xiàn)不同程度回落。
從后期走勢看，下半年宏觀經(jīng)濟仍有看保持穩(wěn)定恢復的態(tài)勢。在此背景下，物流需求看保持穩(wěn)定增長，隨著新發(fā)展格式構建的持續(xù)推進，物流發(fā)展質量有看繼續(xù)進步。加之物流業(yè)務活動預期指數(shù)趨于60%的較高水平，比上月進步1.8個百分點，顯示企業(yè)對未來經(jīng)營發(fā)展遠景持續(xù)樂觀。綜合來看，進進9月物流行業(yè)或將呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢，前三季度社會物流總額累計可比增長在10-12%。
從社會物流總額結構看，產(chǎn)業(yè)物流保持平穩(wěn)增長，新動能帶動作用進一步增強；進口物流需求增速進一步回落，但仍保持小幅增長；與民生相關的物流需求仍保持中高速增長。
產(chǎn)業(yè)品物流保持平穩(wěn)增長。1-8月產(chǎn)業(yè)品物流總額同比增長13.1%（往年同期增長0.4%），兩年均勻增長6.6%，較1-7月回落0.1個百分點。從當月來看，同比增長 5.3%，增速回落1.1個百分點。從產(chǎn)業(yè)物流結構看，隨國內節(jié)能環(huán)保能耗雙控持續(xù)推進，部分地區(qū)限產(chǎn)限電，紡織、鋼鐵行業(yè)放緩明顯，8月同比下降2.5%和5.3%。高技術制造則保持加速增長，增速較上月加快2.7個百分點，快于全部產(chǎn)業(yè)13.0個百分點，對產(chǎn)業(yè)增長的貢獻率明顯提升，帶動作用進一步增強。
（二）海運價格高位趨升，公路運價基本平穩(wěn)
1-8月，全國社會物流總額205.2萬億元，按可比價格計算，同比增長12.7%，增速比1-7月回落1.3個百分點，兩年均勻增長6.8%。從累計增速來看，物流需求保持了較快增長。綜合來看，在基數(shù)影響下同比增速連續(xù)三個月小幅回落，但兩年均勻仍保持7%左右的較快增長。延續(xù)前期的恢復態(tài)勢，規(guī)模、增速均高于疫情前水平。
從供需看，物流供需兩端均有不同程度放緩。業(yè)務總量指數(shù)比上月回落0.8個百分點；新訂單指數(shù)比上月回落1.5個百分點。
從區(qū)域看，中西部地區(qū)物流業(yè)景氣指數(shù)有所回落，東部地區(qū)作為我國主要經(jīng)濟增長區(qū)域，指數(shù)仍保持在景氣區(qū)間。
2021年1-8月份物流運行基本平穩(wěn)
單位與居民物流保持中高速增長。1-8月，單位與居民物品物流總額同比增長14.5%，兩年均勻增長13.9%，比1-7月回落1.9和1.7個百分點。8月份，在疫情的擾動下，實物商品網(wǎng)上零售額整體高于疫情前水平，占社會消費品零售總額的比重為23.6%，明顯高于2019年水平，顯示線上消費地位有明顯上升。8月份全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量同比增長24.3%。在電商促銷等因素影響下，線上寄遞需求強勁，快遞業(yè)務量保持中高速增長。
進進8月份，我國進進生產(chǎn)建設淡季，同時受部分地區(qū)疫情反復和高溫多雨等因素的影響，物流業(yè)務活動增速有所放緩，物流業(yè)景氣指數(shù)較上月進一步有所回落，回落至50%以下，年內首次降至臨界點以下。
（三）物流企業(yè)經(jīng)營總體改善，盈利能力仍待恢復
從結構看，主要大宗商品進口需求延續(xù)下跌趨勢。鐵礦砂、原油、煤需求延續(xù)下跌，自然氣進口量繼續(xù)增加，鐵礦砂、原油進口量有所下降。農(nóng)產(chǎn)品方面，肉類、糧食進口需求仍有所增長。
進口物流量增速進一步趨緩。8月以來，受基數(shù)抬升（往年同期為增長9.7%）及內外需疲弱等因素影響，進口物流量增速連續(xù)兩個月回落。1-8月進口物流量同比增長0.3%，國際物流，增速比1-7月回落0.2個百分點。
8月份，受全球經(jīng)濟復蘇趨勢繼續(xù)放緩、疫情散點式爆發(fā)和上年同期基數(shù)等因素影響，物流主要指標有不同程度回落，但仍保持較快增長。新動能物流需求穩(wěn)中向好，物流市場發(fā)展韌性依然較強，企業(yè)盈利進一步恢復，物流運行持續(xù)恢復、保持穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢仍有較好支撐。
物流企業(yè)業(yè)務保持恢復增長勢頭，相關收進有所改善，虧損企業(yè)數(shù)目持續(xù)減少。1-7月，重點調查物流企業(yè)物流業(yè)務收進比上年同期增長超過30%，但比1-6月份有所回落。
（一）短期因素影響較大，物流景氣指數(shù)有所回落
從行業(yè)看，倉儲業(yè)物流企業(yè)業(yè)務較為活躍，電商、快速物流企業(yè)業(yè)務均保持較快增長。倉儲企業(yè)業(yè)務量回升，周轉效率進步。8月份，業(yè)務量指數(shù)為54.1%，較上月上升5.2個百分點；設施利用率指數(shù)為55.1%，較上月上升4個百分點；均勻庫存周轉次數(shù)指數(shù)為53.7%，較上月上升4.2個百分點。隨著8月中下旬國內臺風、暴雨等極端天氣的減少以及局部疫情逐步得到控制，倉儲業(yè)務需求回熱，接單量上升，貨物周轉效率進步，庫存水平下降。電商物流保持較快增長，增速有所回落。8月份，總業(yè)務量指數(shù)為124.3點，相比上月回落1.6個點。其中，農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)為123.2點，比上月回落2.9個點。電商物流增速雖有不同程度回落，但仍保持較快增長。
1-8月，物流業(yè)總收進7.8萬億元，同比增長18.7%，兩年年均增長8.4%，保持平穩(wěn)較快增長。疫情期間供給鏈可靠性與穩(wěn)定性逐步成為物流服務的重要標準，物流服務從低本錢向品質服務轉變。從年內走勢看，國際物流，物流市場活力依然較強勁，物流總收進年內均保持20%左右的增長。
二、物流行業(yè)平穩(wěn)運行，企業(yè)經(jīng)營依然承壓
一、物流需求增速小幅回落，市場發(fā)展韌性依然較強
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