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MSC地中海航運與中國重要的研究機構合作 促進脫碳和航運可持續發展-麥迪納空運價格

"實現脫碳的進程將需要與政府及各貿易領域關鍵利益相關者建立強有力的伙伴關系。 我們非常興奮公布與水運院在這一全球矚目的重要領域開展合作。可持續發展和對天氣題目的關注已經在中國獲得高度重視,我們期待著與水運科學研究院緊密合作,加快創新和研發,實現航運業凈零排放的未來藍圖。" MSC海事政策和政府事務執行副總裁Bud Darr先生表示。
 


 
脫碳是MSC面臨的首要任務, 也是世界航運業面臨的最大挑戰之一,并將在未來幾十年內持續成為關鍵首要目標。 MSC正在積極努力,進一步進步其船隊中集裝箱船的運營效率,以幫助減少排放。公司在在提升能源效率方面進行大量投資,探索研究一系列未來燃料替換方案,如氫氣、氨氣、甲醇和合成燃料。

 

2021年9月28日,MSC地中海航運和中國交通運輸部下屬的水運科學研究院(簡稱水運院)簽署了《戰略合作諒解備忘錄》,共同促進航運業脫碳和可持續性發展。

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關于MSC在中國
這是MSC首次與中國的著名研究機構合作,探索航運業脫碳的技術途徑。
 

MSC地中海航運與中國重要的研究機構合作 促進脫碳和航運可持續發展

2021年10月09日 10時 航運界

這項為期三年的協議將利用雙方的上風,探索創新的方式,共同合作開展相關的研究和活動,并討論進展情況,以找到一系列的解決方案,使海上運輸更加高效,同時繼續發揮支撐全球貿易發展的關鍵作用。
 


MSC地中海航運與中國重要的研究機構合作 促進脫碳和航運可持續發展-麥迪納空運價格

一些具體的研究項目已經納進計劃安排,包括中國航運業低碳發展的技術路徑和相關政策研究,航運能源結構的戰略和路線圖。
MSC 地中海航運在大中華區開展業務已有23年,目前擁有一個由28個辦事處組成的強大網絡,并在寧波擁有一個合資的集裝箱碼頭(寧波港集碼頭)。 MSC集裝箱船直達中國16個沿海港口,并為內陸地區提供越來越多的多式聯運服務。
 

 

在《戰略合作諒解備忘錄》框架下,跨境鐵路國際物流,雙方將建立一個專門用于研發、知識共享和貿易合作的合作機制。雙方將指派代表擔任指導委員會聯席主席,由一個工作委員會負責實施各項活動。行業專家也將被邀請對研究結果進行評估。
MSC地中海航運公司是Gianluigi Aponte于1970年景立的一家私人全球航運公司。作為全球領先的集裝箱運輸公司之一,MSC在全球155個國家/地區設有524個辦事處,擁有74,300多名員工。通過訪問遍布全球的公路,鐵路和海上運輸資源的集成網絡,該公司以提供具有本地知識的全球服務而感到自豪。 MSC的航運公司在215多個貿易路線上航行,國際物流,并同時停靠500多個港口。
 

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