但是本罪侵犯的客體是社會公共安全-運費報價
2020年8月11日，精功通航SR20通用航空飛機在北京官廳水庫兩橋間的狹長水域超低空飛行，上演“飛行特技”。圖源網傳視頻截圖
記者留意到，同樣在往年，四川飛歌航空科技有限公司與四川一諾通用航空有限公司在成都鬧市區超低空飛行引發民航監管部分。網傳視頻中，機號標注了四川飛歌航空科技有限公司的通用航空飛機，在成都市新都區城區中心位置低空穿越，最低飛行高度已經低于住宅頂層高度。不久后，四川一諾通用航空的飛機在同樣位置進行超低空飛行的視頻也被曝光。
甲某辯護律師提出，甲某固然有危險駕駛行為，但是本罪侵犯的客體是社會公共安全，即不特定多數人的生命、健康或者大量公私財產的安全。在本案中，甲某駕駛飛機盡管行為魯莽，但是飛行過程中，京張鐵路橋上并無列車通行，官廳水庫大橋上也沒有密集的車輛。更重要的是，海運報價國際快遞，這條線路原來就是精工通航飛機跑道的騰飛線，現在騰飛著陸的線路也在其四周，飛行員對這個空域非常熟悉，從客觀上不會對公共安全構成實質威脅。
據民航華北局北京監管局參與后的調查結果顯示，2020年8月11日10點，八達嶺機場地面機務職員完成了機號為B-9771的CirrusSR20飛機的航前檢查工作，簽字并放行飛機。10點18分，B-9771號機騰飛。在完成當天的練習科目后，左座飛行學員乙某詢問右座飛行教員甲某是否還有其他飛行科目，教員甲某回答，“想不想飛個好玩的？”在得到學員肯定回答后，教員駕駛飛機在位于1號練習空域內的G6京躲高速官廳水庫大橋上空盤旋一圈后，下降至與官廳水庫大橋橋面同高度，從官廳水庫大橋和京張鐵路橋之間狹長水域自東南向西北保持橋面高度飛行，兩橋之間最寬處為73米，最窄處52米，在即將到達大橋盡頭時，飛機向左側拉升，從官廳水庫大橋上空離開。整個過程被飛行學員乙某用手機攝錄成視頻，并被傳上網絡社交平臺。
海報新聞此前報道顯示，往年8月11日，一段拍攝于北京官廳水庫的“特技飛行”視頻在網絡上流傳：精功通航一架SR20通用航空飛機在北京官廳水庫大橋和京張鐵路橋之間的狹長水域自東南向西北飛行，飛行高度和橋面高度相同，而兩橋之間最窄處僅52米。
此外，辯護律師還以為，甲某只是為了炫耀駕駛技術，并無實施犯罪的故意，也缺乏放任結果發生的動機，一切都在他作為一個成熟的飛行教員可以掌控的范圍內，海運報價國際快遞，而且之前已經接受了行政處罰，不應以危險方法危害公共安全罪對其起訴。檢察院采納了辯護律師的辯解意見，加上甲某本人對自己的違法行為熟悉深刻，認錯態度誠懇，檢察院依法對其做出了不起訴決定。
視頻發布當天，民航華北局相關部分接到了舉報。監管部分參與調查后認定，飛行教員甲某在帶飛學員過程中，明知規章中有關于最低安全高度限制的要求，仍主動提出帶領學員進行危險飛行，屬于目無規章的蠻干，其行為有可能危及他人生命和財產安全。民航華北局北京監管局作出處罰決定，8月11日帶飛的飛行教員甲某主動違章，情節嚴重，按照處罰上限暫扣其商用駕駛員執照6個月并處人民幣一千元罰款；違規單位精功通航按照處罰上限處以人民幣一萬元罰款。
10月30日，記者了解到，駕駛該飛機的飛行教員被民航監管部分頂格處罰后，被警方涉嫌以“危險方法危害公共安全刑事”拘留。不過，卷宗移交檢方后，檢方認定其并無實施犯罪的故意，加之本人對自己的違法行為熟悉深刻，認錯態度誠懇，依法作出了不起訴決定。
往年8月11日，一架精功通航的SR20通用航空飛機在北京官廳水庫大橋和京張鐵路橋之間的狹長水域中“超低空炫技”的視頻流傳于網絡，視頻中飛機超低空在兩橋間同高飛行，而兩橋之間最窄處只有52米，網友直呼“看得心驚膽戰！”
民航專業人士對海報新聞記者表示，前述兩家通航公司相關飛行行為明顯違反民用航空監管法規規定的“飛行器穿越人口稠密地區高度不得低于其障礙物以上300米”的要求。今年10月21日，民航西南治理局在官網上公然了處罰決定，針對四川飛歌航空科技有限公司和四川一諾通用航空有限公司的違規飛行，進行了罰款處罰，但沒有對外公布具體的處罰調查情況和內收留。
10月30日，記者了解到，精工通航飛行員超低空飛行炫技事件有了新進展。往年12月，北京市公安局某分局對飛行教員甲某采取刑事拘留，以為他涉嫌以危險方法危害公共安全，并偵查結束后將案卷移送到檢察院。
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