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提高鐵路、水路在綜合運輸中的承運比重-西雅圖空運

進步鐵路、水路在綜合運輸中的承運比重-西雅圖空運

 

來源:中國水運報

《意見》明確,加快推進低碳交通運輸體系建設。在優化交通運輸結構方面,加快建設綜合立體交通網,大力發展多式聯運,跨境鐵路國際物流,進步鐵路、水路在綜合運輸中的承運比重,持續降低運輸能耗和二氧化碳排放強度;優化客運組織,引導客運企業規模化、集約化經營;加快發展綠色物流,海運報價國際快遞,整合運輸資源,進步利用效率。在推廣節能低碳型交通工具方面,加快發展新能源和清潔能源車船,推廣智能交通,推動加氫站建設,促進船舶靠港使用岸電常態化;加快構建便利高效、適度超前的充換電網絡體系;進步燃油車船能效標準,健全交通運輸裝備能效標識制度,加快淘汰高耗能高排放老舊車船。在引導低碳出行方面,加快城市軌道交通、公交專用道、快速公交系統等大收留量公共交通基礎設施建設,加強自行車專用道和行人步道等城市慢行系統建設。
《意見》提出,制定交通等行業和領域碳達峰實施方案,深化交通運輸等重點領域節能,加大對節能環保、新能源、低碳交通運輸裝備和組織方式、碳捕集利用與封存等項目的支持力度,落實清潔能源車船稅收優惠。



近日,中共中心、國務院印發《關于完整正確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》(簡稱《意見》)。作為碳達峰碳中和“1+N”政策體系中的“1”,《意見》為碳達峰碳中和這項重大工作進行系統謀劃、總體部署。

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