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因此按下暫停鍵-海運費在線查詢

  10月30日,祥鵬航空、瑞麗航空先后發(fā)布“11月5日重征燃油附加費”的消息。往哪兒網(wǎng)機票平臺證實,已陸續(xù)接到部分航空公司重新恢復(fù)征收燃油附加費的通知,國際物流,單程最高收取20元。持續(xù)了兩年多的國內(nèi)航線“0”燃油附加費,因此按下暫停鍵。

  近5年來,國內(nèi)燃油附加費價格經(jīng)歷多次調(diào)整。2018年6月5日,航空公司恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費后,不到一年時間,價格三次上漲,直至2018年12月5日才有所下調(diào)。到了2019年1月5日,國內(nèi)各航空公司暫停收取國內(nèi)航線燃油附加費,之后的兩年多,旅客乘坐國內(nèi)航班只需要支付機票費用與50元民航發(fā)展基金,無需再繳納燃油附加費。

  昨日攜程、往哪兒網(wǎng)等在線旅游平臺均表示,關(guān)于部分航空公司“重征燃油附加費”的通知已經(jīng)第一時間上線,方便用戶知曉。截至10月30日,國航、南航等四大航尚未公然發(fā)布重新征收燃油附加費的消息,按照此前慣例,四大航中只要有一家重啟燃油附加費,其他航空公司也會跟進。

  記者了解到,目前國內(nèi)航線的燃油附加費征收,采取的是與航空煤油價格聯(lián)動機制,答應(yīng)航空公司在不超過按公式計算的最高標準范圍內(nèi),自主確定具體標準。根據(jù)2015年國家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制基礎(chǔ)油價的通知(發(fā)改價格〔2015〕571號)》,將收取民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加依據(jù)的航空煤油基礎(chǔ)價格,由當時每噸4140元進步到每噸5000元,即國內(nèi)航空煤油綜合采購本錢超過每噸5000元時,航空運輸企業(yè)方可按照聯(lián)動機制規(guī)定收取燃油附加費。

  根據(jù)幾家航空公司發(fā)布的信息,國內(nèi)航線燃油附加費的標準為:800公里(含)以下航線收取10元,800公里以上航線收取20元。燃油附加費征收以11月5日(出票日)為準,11月5日以前出票的機票,即便中途辦理過改簽手續(xù),國際物流,也無需額外支付燃油附加費。同時,從11月5日起,部分航空公司的“自由飛”、“隨心飛”機票特惠套餐在使用中,旅客也還需支付50元機場建設(shè)費以及相當額度的燃油附加費。

  往哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔表示,此次恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費與近期國內(nèi)航空燃油價格不中斷上行有關(guān)。

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