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油輪市場(chǎng)基本面開始好轉(zhuǎn)-海運(yùn)費(fèi)在線查詢

  Intermodal油輪經(jīng)紀(jì)人Dimitris Kourtesis表示,隨著原油需求的增加以及價(jià)格的上漲,成品油消費(fèi)量也在上升,主要由歐盟和美國(guó)的汽油需求、飛機(jī)燃料和石腦油的強(qiáng)勁需求推動(dòng)。石油需求改善的主要原因是疫苗接種不中斷普及,以及自然氣和煤炭供給緊張的溢出效應(yīng)。預(yù)計(jì)今年嚴(yán)冷的冬季將對(duì)成品油市場(chǎng)產(chǎn)生積極影響。同時(shí),考慮到成品油庫(kù)存已低于5年同期均勻水平,煉油廠將進(jìn)步開工率以填補(bǔ)缺口。終極,煉油廠開工率的上升將轉(zhuǎn)化為成品油補(bǔ)庫(kù)存高峰,進(jìn)而推動(dòng)成品油輪市場(chǎng)的復(fù)蘇。

  上周,波斯灣和新加坡航線的MR型油輪市場(chǎng)都相當(dāng)活躍,但不足以推高運(yùn)價(jià);LR2型運(yùn)價(jià)小幅上升,LR1型則有所下滑。在蘇伊士河以西市場(chǎng),國(guó)際物流,MR型TC2航線表現(xiàn)活躍,推動(dòng)市場(chǎng)走高;LR1型市場(chǎng)繼續(xù)疲軟,船東有可能保存運(yùn)力,以期在近期獲得更好的運(yùn)價(jià)。

  來(lái)源:Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide

  過(guò)往幾個(gè)月來(lái),自然氣和煤炭?jī)r(jià)格飆升至創(chuàng)紀(jì)錄的高位,進(jìn)一步提振了石油需求,并推高了價(jià)格。WTI、布倫特和迪拜的價(jià)格分別達(dá)到84美元/桶、86美元/桶和82美元/桶。歐佩克預(yù)計(jì),2021年石油需求將增加580萬(wàn)桶/天至9660萬(wàn)桶/天。而高盛最近重申,自然氣需求轉(zhuǎn)向石油將進(jìn)一步推動(dòng)石油需求增加約100萬(wàn)桶/天。

  船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal在其最新周報(bào)中表示,新冠疫情暴發(fā)后,石油市場(chǎng)基本面終于得到根本改善。自2021年1月以來(lái),原油價(jià)格開始緩慢攀升,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,固然滯后于金屬類大宗商品價(jià)格的上漲,但8月最后一周以來(lái),原油價(jià)格漲幅已超過(guò)25%,布倫特原油達(dá)到2018年10月以來(lái)的最高水平,WTI達(dá)到2014年以來(lái)的最高水平。

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