各分支機(jī)構(gòu)精準(zhǔn)鎖定淘寶(天貓)、京東、亞馬遜等電商平臺(tái)的跨境進(jìn)口商品運(yùn)輸需求-船公司查詢
今年“雙十一”進(jìn)口受全球疫情的持續(xù)反復(fù)影響,在面對(duì)“疫情、電商大促和新線路切換”的三重考驗(yàn)下,按照疫情防控的要求,東航跨境直達(dá)加大投進(jìn),嚴(yán)格落實(shí)“四固定、兩集中”的防疫要求,做好跨境電商小包裹的消殺工作。同時(shí)積極與海關(guān)等監(jiān)管部分、貨站、跨境公服、電商客戶溝通,及時(shí)解決清關(guān)異常題目,盡可能縮短包裹的通關(guān)時(shí)間,確保大促期間高品質(zhì)的服務(wù)。
針對(duì)今年的“雙十一”,東航物流各境外分支機(jī)構(gòu)提前布局,對(duì)重點(diǎn)電商產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)品路徑、聯(lián)程方案,實(shí)行特殊保障。各分支機(jī)構(gòu)精準(zhǔn)鎖定淘寶(天貓)、京東、亞馬遜等電商平臺(tái)的跨境進(jìn)口商品運(yùn)輸需求,提供高效的“點(diǎn)到點(diǎn)”航空運(yùn)輸服務(wù),縮短全程物流鏈周期,涉及運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口商品以電子產(chǎn)品、服裝、生鮮食品、保健品、母嬰產(chǎn)品等為主。
民航資源網(wǎng)2021年11月11日消息:2021年如火如荼的“雙十一”如約而至,自11月以來(lái),東航物流開(kāi)始進(jìn)進(jìn)“雙十一”貨量小高峰,客機(jī)日均處理的貨郵運(yùn)輸量比平時(shí)增加7%。11月1日-10日,東航物流客貨機(jī)共運(yùn)輸貨郵36606噸。目前,東航物流每周共執(zhí)行122班全貨機(jī)航班,每周計(jì)劃執(zhí)行約370班左右“客改貨”航班,已申請(qǐng)執(zhí)行40余班“小改大”航班。
“今年的’雙十一’實(shí)行了預(yù)售,10月20日就已啟動(dòng),’雙十一’的戰(zhàn)線拉長(zhǎng),在往年的基礎(chǔ)上東航又進(jìn)行了優(yōu)化,排摸客戶需求,提前做好航班、職員、設(shè)備的部署,所以今年的’雙十一’現(xiàn)場(chǎng)忙而穩(wěn)定,沒(méi)有出現(xiàn)往年的積存現(xiàn)象。”,東航物流貨站事業(yè)部總經(jīng)理白家榕說(shuō),今年“雙十一”呈現(xiàn)出時(shí)間跨度拉長(zhǎng),高峰前移,商家群體擴(kuò)大,促銷玩法多樣,訂單量擴(kuò)大等特點(diǎn)。
據(jù)猜測(cè),今年“雙十一”期間全行業(yè)快遞量同比增幅約25%至30%,為確保“雙十一”期間的快件運(yùn)輸,東航物流充分利用自身全貨機(jī)、非常規(guī)客班、小改大航班等資源上風(fēng),短期內(nèi)迅速增加重點(diǎn)需求航線運(yùn)力投進(jìn)。此外,東航物流做好市場(chǎng)預(yù)判,提前收集“雙十一”期間貨物流向和流量等需求信息,通過(guò)采用專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)制,增加重點(diǎn)航線運(yùn)力投進(jìn),加強(qiáng)項(xiàng)目類貨源挖掘,強(qiáng)化中轉(zhuǎn)路徑設(shè)計(jì)等多種手段,為客戶提供了優(yōu)質(zhì)的物流解決方案。
針對(duì)最為火熱的美國(guó)芝加哥航線,東航物流提前進(jìn)行加班航班的時(shí)刻申請(qǐng),在“雙十一”期間執(zhí)行3班加班全貨機(jī),為客戶提供約300噸的直達(dá)艙位。通過(guò)恢復(fù)杭州非常規(guī)客班,助力天貓、菜鳥等平臺(tái),運(yùn)輸生鮮食品、美妝、日用品,共計(jì)42噸。“雙十一”期間,東航物流共增投日本、韓國(guó)非常規(guī)客班66班,為中日、中韓跨境電商提供運(yùn)力支撐。同時(shí),海運(yùn)費(fèi),積極申請(qǐng)“小改大”航班,先后分兩批申請(qǐng)40余班虹橋-北京、廣州、深圳、成都、哈爾濱等受疫情影響運(yùn)力大幅度下降的航線,通過(guò)窄改寬航班或溢價(jià)鎖板的方式,有效提升航班艙位利用率和載運(yùn)率。寧波營(yíng)業(yè)部在“雙十一”期間,根據(jù)順豐、跨越等快遞公司運(yùn)輸需求,通過(guò)執(zhí)行“小改大”航班4班,保障運(yùn)力供給。
華北分公司率先推行“預(yù)安檢”服務(wù),助力“雙十一”。目前,大興機(jī)場(chǎng)普通貨物陸運(yùn)轉(zhuǎn)空運(yùn),由于運(yùn)輸方式、收運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)不同,貨代公司普遍收運(yùn)小件貨多、種類紛雜,華北分公司急貨主所急、想貨主所想,專門造訪北京郵件綜合處理中心,鑒戒其預(yù)安檢模式,引進(jìn)唯思科技集中監(jiān)控智能識(shí)別數(shù)據(jù)平臺(tái),通過(guò)智能預(yù)安檢系統(tǒng),提前識(shí)別快件、郵件貨物的異常情況。
東航物流依托國(guó)內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)、高效的“快供給鏈”平臺(tái)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障能力,全力打造全鏈條網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)體系,確保“雙十一”期間貨暢其流。
“雙十一”期間,東航物流積極與貨郵安檢、海關(guān)、配載平衡、飛行等各相關(guān)部分協(xié)調(diào)溝通,提升飛機(jī)利用率和艙位利用率,全力為“雙十一”出運(yùn)高峰保駕護(hù)航。各貨站通過(guò)加開(kāi)高峰應(yīng)急口、提前一天收集越日訂艙貨量、靈活調(diào)整安檢口開(kāi)啟時(shí)間,加強(qiáng)早高峰職員配備等方法,確保物流高峰期間貨物的及時(shí)收運(yùn)。
跨境業(yè)務(wù)火爆,調(diào)整運(yùn)力暢通供給鏈
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