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船停一天損失不得了啊!”在停靠長興的一起外海漁船船員作業(yè)意外死亡事件中-東南亞國際空運(yùn)

  上海崇明三島環(huán)江靠海,特別是地處長江進(jìn)海口的長興、橫沙地區(qū),因造船業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)和漁業(yè)較為發(fā)達(dá),每年涉海、涉漁民事或刑事案件矛盾糾紛常有發(fā)生。

  調(diào)解室采用“兩調(diào)兩備”模式,適用人民調(diào)解進(jìn)行調(diào)處的,由聯(lián)合調(diào)解室轉(zhuǎn)至具有管轄權(quán)的鎮(zhèn)(鄉(xiāng))人民調(diào)解委員會調(diào)解,其結(jié)果向聯(lián)合調(diào)解室備案;適用行政調(diào)解的矛盾,則由聯(lián)合調(diào)解室轉(zhuǎn)至海警工作站調(diào)處,相應(yīng)結(jié)果向聯(lián)合調(diào)解室備案,從而進(jìn)一步強(qiáng)化行政調(diào)解工作效能。

  “這個事情能不能快一點(diǎn)啊,現(xiàn)在是出海最忙的時候,船停一天損失不得了啊!”在停靠長興的一起外海漁船船員作業(yè)意外死亡事件中,船老大焦慮詢問著受理案件的海警工作職員。

  記者從上海司法局了解到,近日,崇明區(qū)司法局、崇明海警局聯(lián)合,在長興鎮(zhèn)、橫沙鄉(xiāng)建立本市首個海上糾紛聯(lián)合調(diào)解工作室,解決了船老大和傷者家屬的燃眉之急,也確保了海警集中工作氣力聚焦打擊海上違法犯罪,為共同營造和諧穩(wěn)定平安海域,推動海洋經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。

  聯(lián)合調(diào)解室抽調(diào)轄區(qū)內(nèi)人民調(diào)解委員會調(diào)解員、老娘舅以及海警工作站執(zhí)法職員組成海上糾紛“海上楓橋調(diào)解隊(duì)”。調(diào)解室成立“海上楓橋顧問團(tuán)”,吸納律師、安監(jiān)、海事、漁政等部分的專業(yè)技術(shù)氣力,根據(jù)案件類型以及所涉管轄情況,空運(yùn)報價海運(yùn)價格,適時通過人民調(diào)解或行政調(diào)解方式化解涉海、涉漁矛盾糾紛。

  聯(lián)合調(diào)解室按照人民調(diào)解規(guī)范化建設(shè)工作要求,同一標(biāo)牌、徽章,確保制度、調(diào)解員信息等上墻公示,規(guī)范調(diào)解工作流程,同時,國際物流,明確聯(lián)合調(diào)解室的解紛范圍,強(qiáng)化調(diào)解文書卷宗規(guī)范化治理,建立工作臺賬,實(shí)行一案一檔。

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