我們持續深化“民航職工圓夢大學”辦學管理-麥迪納空運價格

　　在機場站坪戶外工作的職工群體，包括機務維修、飛機監護、特車駕駛、地面服務、客艙清潔、機坪保潔、貨運現場等崗位職工。針對這些職工工作條件和休息環境相對艱苦的狀況，今年，我們以共建、共治、共享的新發展理念為牽引，由機場牽頭建設和治理，打造“職工站坪共享休息室”，各單位、各工種站坪作業的職工都可以享受到“共享休息室”的服務。民航局將此項工作列進面向全行業的辦實事任務清單。經過調研統計和實地走訪，海運報價國際快遞，我們制定下發了《推進建立健全站坪區域戶外作業職工休息場所共享機制實施方案》，通過設立共享休息室“6+N”標準(“6”為規定動作，即一排座椅、一臺空調、一臺冰箱、一臺微波爐、一臺飲水機、一排插座；“N”為自選動作)、撥付專項補助、召開現場推進會、示范性掛牌、持續加強宣傳等一系列舉措，切實推進共享休息室建設有序展開：全年共支持40家吞吐量百萬級以上機場和高高原機場共建成了140個共享休息室，惠及職工8萬余人，有力解決了機場站坪區域一線工職休息難的題目，成為了職工的熱心工程。目前，該項工作已被納進民航局機場服務設施提升專項行動，我們計劃在“十四五”期間對吞吐量百萬級以上機場共享休息室達到全覆蓋。

　　2018年，為滿足職工提升學歷需求，民航工會與國家開放大學合作創辦了“民航職工圓夢大學”項目，向全行業職工提供不脫產、不離崗、全網絡、全天候的本、�？茖W歷教育。

　　民航資源網2021年12月3日消息：民航局于12月3日上午舉行“我為群眾辦實事”系列新聞發布會。全國民航工會常務副主席王鐸先容了在推動改善一線職員工作條件和更好解決民航一線職工學歷提升困難方面的工作情況及成效。

　　首先是“保障職工勞動健康權益，推動改善機場站坪戶外作業職工工作條件”相關情況。

　　2021年，作為民航局“我為群眾辦實事”清單任務之一，我們持續深化“民航職工圓夢大學”辦學治理，重點開展了三方面工作：一是在廣泛調研職工需求的基礎上，將招生專業由原來的8個增加到12個，進一步滿足職工多樣化的學習需求；二是與國家開放大學聯合修訂發布了“民航職工圓夢大學”《標準化治理服務手冊》等三個制度規范，進一步落實嚴管厚愛、真情服務的辦學宗旨，為提升教學質量提供有效制度保障；三是加強經費預算投進，為學習成績優秀、家庭生活困難及勞模先進等學員，提供更多獎助學支持，今年發放獎助學金400萬元。

　　“滿足職工發展需求，更好解決民航一線職工學歷提升困難”的相關情況。

　　在民航各級工會的積極支持配合下，2021年“民航職工圓夢大學”招生949名，保持了較為穩定的進學人數。截至2021年10月，共有在籍學員3877人。2018年首批招收學員已有895人完成學業，海運報價國際快遞，畢業率達74%。從首批畢業生看，民航學員的學習成績合格率、畢業率、學位申請率等方面，都創造了國家開放大學實驗學院最好記錄。

　　下一步，民航工會將堅持職工需求導向，繼續加強圓夢大學規范治理，持續提升服務品質和教學質量，助力更多民航職工成才圓夢。

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