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本次中亞班列不僅減少了轉換次數-物資航運

廣州港正打造生產服務型國家物流關鍵,海運報價國際快遞,助力“廣貨廣出”。今年4月29日,成功首開“下元-阿拉山口-波蘭馬拉”港鐵號中歐班列,以1.5億元創廣東單次班列貨值之最。截至目前,廣州港今年已累計開行10列國際班列(中歐9列,中亞1列),共計1000標準箱,貨物由電子產品為主擴展至產業原材料、服裝、家用電器等。
來源:中國新聞網

廣州港物流公司相關負責人表示,年底南沙港鐵路建成通車后,買通南沙港區海鐵聯運"最后一公里",南沙港區將實現中歐、中亞班列與國際海運、海鐵聯運并存的過境運輸高階模式。
相較于原有的運輸方式,本次中亞班列不僅減少了轉換次數,降低了運輸本錢,進步了國際貨物運輸效率,也拓寬和拓深了從廣州至中亞內陸西向物流運輸通道。在廣鐵團體、新港海關等相關單位的通力配合下,本次班列做到了快速取送卡、快速通關、準時發運。
據了解,該趟專列裝載著貨值約170萬美元的家用電器、五金制品、日用品等十多個品種,從廣州下元站發車,7天抵達霍爾果斯換裝出境,再經過7天抵達中亞,跨境鐵路國際物流,之后隨車貨物將分撥運往哈薩克斯坦周邊地區。



本次中亞班列不僅減少了轉換次數-物資航運


隨著火車的一聲長叫笛,滿載著100個集裝箱貨物的“港鐵號”中亞國際班列從廣州集裝箱碼頭駛出,發運至哈薩克斯坦的阿拉木圖,這是廣州港發出的首趟中亞班列,為廣東等泛珠三角地區貨物“走出往”提供了國際物流大通道。
 


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