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DHL快遞-“入世”20年，見證中國郵政快遞業(yè)風(fēng)云變幻

　　12月11日，DHL快遞-中國迎來加入世界貿(mào)易組織的第20個(gè)年頭。

　　20年前的12月11日，卡塔爾首都多哈，經(jīng)過多年拉鋸式的雙邊談判，中國成功加入世界貿(mào)易組織（WTO）。從恢復(fù)我國關(guān)貿(mào)總協(xié)定締約國地位到正式加入世貿(mào)組織，為中國進(jìn)一步推進(jìn)全方位、多層次、寬領(lǐng)域?qū)ν忾_放提供了重要契機(jī)。

　　20年來，中國堅(jiān)持深化改革、把握機(jī)遇，GDP翻了三番，占全世界比重從2001年的4%增至2020年的17.4%，現(xiàn)已成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體、第一大貨物貿(mào)易國，利用外資穩(wěn)居發(fā)展中國家首位。

　　20年來，中國全面履行入世承諾，中國關(guān)稅總水平由15.3%降至7.4%，低于9.8%的“入世”承諾，服務(wù)貿(mào)易從世界第十一位上升到第二位。

　　作為服務(wù)貿(mào)易的重要領(lǐng)域，交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)對(duì)世界和中國貿(mào)易額的拉動(dòng)作用功不可沒。根據(jù)世貿(mào)組織發(fā)布的數(shù)據(jù)，以2015年為例，運(yùn)輸和倉儲(chǔ)領(lǐng)域服務(wù)價(jià)值對(duì)制造業(yè)出口總額的貢獻(xiàn)率為4.5%，位居排行榜的第三位；運(yùn)輸和倉儲(chǔ)領(lǐng)域服務(wù)價(jià)值對(duì)總出口額的貢獻(xiàn)率為6.3%，位居排行榜第二位，僅次于零售和批發(fā)貿(mào)易。中國在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展也愈發(fā)引人矚目，2020年，在我國商業(yè)服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)貿(mào)易額占出口總額的20.7%，占進(jìn)口總額的25.1%。

　　20年來，中國的飛時(shí)達(dá)快遞快遞業(yè)經(jīng)歷了從起步到緩慢發(fā)展，再到爆發(fā)式增長(zhǎng)的階段。乘著“引進(jìn)來”“走出去”的東風(fēng)， 行業(yè)揚(yáng)帆起航，一路凱歌。

引進(jìn)來

國際快遞企業(yè)激發(fā)市場(chǎng)潛力

　　12月3日，中老鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)。中老鐵路是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營(yíng)并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的跨國鐵路，也是“一帶一路”倡議下的6條國際經(jīng)濟(jì)走廊之一。中老鐵路開通當(dāng)天，敦豪集團(tuán)就在其官網(wǎng)宣布，將成為第一家提供中國昆明與老撾萬象之間的全新雙向鐵路服務(wù)的企業(yè)，相關(guān)服務(wù)將兩地間的運(yùn)輸時(shí)限從2天縮短到20~24小時(shí)。

　　入世20年來，以敦豪為代表的國際快遞企業(yè)進(jìn)入中國市場(chǎng)，克服了水土不服的困難，不斷加大投資，積極拓展業(yè)務(wù)，激發(fā)了國內(nèi)快遞市場(chǎng)的潛力。巨大的需求和中國政府不斷擴(kuò)大開放的決心讓國際快遞企業(yè)在這里扎下了根，同時(shí)也成為我國飛時(shí)達(dá)快遞快遞業(yè)迅猛發(fā)展的重要推動(dòng)力。

　　敦豪快遞是首家進(jìn)入中國市場(chǎng)的國際快遞企業(yè)。敦豪快遞中國區(qū)已在國內(nèi)建立起廣闊的國際快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，遍及中國80%的人口聚集區(qū)和經(jīng)濟(jì)中心城市，在華投資累計(jì)已超過百億元。敦豪快遞中國區(qū)首席執(zhí)行官吳東明公開表示，僅今年一年，敦豪快遞在中國投資近2億元，用來加強(qiáng)地面網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括購買并投入數(shù)百輛現(xiàn)代化電動(dòng)貨車用于取派件服務(wù)以及在全國50多個(gè)服務(wù)中心設(shè)施實(shí)施自動(dòng)化、數(shù)字化和節(jié)能升級(jí)改造。

　　新冠肺炎疫情暴發(fā)后，商業(yè)航班大面積停航，敦豪快遞通過自有機(jī)隊(duì)積極承運(yùn)醫(yī)療防疫物資等進(jìn)出口，保障了全球供應(yīng)鏈“中國段”穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　1988年，聯(lián)合包裹中國公司成立。目前，聯(lián)合包裹在中國共有員工超6100人，在全國布局了116個(gè)營(yíng)業(yè)設(shè)施和56個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，擁有近千輛運(yùn)輸車輛。聯(lián)合包裹還在上海、深圳開辟了空運(yùn)樞紐，每周有226班次連接中國和美國、歐洲以及亞洲其他國家和地區(qū)的航班。2021年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)期間，聯(lián)合包裹可持續(xù)發(fā)展解決方案入選“綠色發(fā)展服務(wù)示范案例”，是入圍此獎(jiǎng)項(xiàng)的企業(yè)中唯一一家國際物流公司。

　　截至2020年10月，聯(lián)邦快遞在中國開辦了99家分公司，擁有地面操作站超100個(gè)、雇員約1.2萬名、各類運(yùn)輸車輛超3000輛。服務(wù)涵蓋北京首都國際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國際機(jī)場(chǎng)4個(gè)機(jī)場(chǎng)，每周國際航班約250班次。

走出去

快遞企業(yè)打造“中國名片”

　　近年來，中國飛時(shí)達(dá)快遞快遞企業(yè)紛紛走出國門。2020年，飛時(shí)達(dá)快遞網(wǎng)絡(luò)通達(dá)220多個(gè)國家和地區(qū)，快遞自營(yíng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋70多個(gè)國家和地區(qū)，海外倉覆蓋50多個(gè)國家和地區(qū)，全年完成跨境寄遞業(yè)務(wù)量21.2億件，支撐跨境網(wǎng)購零售額超4400億元。目前，我國已基本形成連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國、通達(dá)世界的快遞服務(wù)體系。

　　今年7月，韻達(dá)國際上線了108個(gè)國家和地區(qū)的國際散單業(yè)務(wù)，韻達(dá)國際目前已在全球35個(gè)國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)一單到底的加盟網(wǎng)絡(luò)，日本、韓國、澳大利亞、新西蘭以及中東、北美、歐洲等地區(qū)均已實(shí)現(xiàn)全球系統(tǒng)對(duì)接。截至2020年上半年，申通國際業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋海外70多個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)開拓海外加盟商82個(gè)，門店百余個(gè)。百世快遞于2020年7月完成了在東南亞泰國、越南、馬來西亞、新加坡、柬埔寨等5國的本土快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截至今年9月底，百世在東南亞擁有30個(gè)自營(yíng)快遞分撥中心、1400多個(gè)站點(diǎn)。截至2020年年底，菜鳥在全世界已經(jīng)布局6個(gè)特大核心物流樞紐，所運(yùn)營(yíng)的跨境倉庫超過230個(gè)，保稅倉和海外倉面積共計(jì)超過200萬平方米。

　　在港澳業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為促進(jìn)大灣區(qū)飛時(shí)達(dá)快遞高質(zhì)量發(fā)展，中國飛時(shí)達(dá)快遞集團(tuán)有限公司將大灣區(qū)飛時(shí)達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)打造成政務(wù)代辦、飛時(shí)達(dá)快遞、快遞、金融一站式服務(wù)中心，對(duì)接三地政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)，推動(dòng)形成“線上服務(wù)查詢+網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)辦理+后臺(tái)實(shí)物寄遞”相結(jié)合的模式。中國飛時(shí)達(dá)快遞在珠三角9市推進(jìn)了115個(gè)商圈、494個(gè)社區(qū)和 525個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)共計(jì)1134個(gè)網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，截至10月份，轉(zhuǎn)型網(wǎng)點(diǎn)累計(jì)收入同比增長(zhǎng)20%。以廣州、中山為中心，中國飛時(shí)達(dá)快遞搭建了珠三角互寄網(wǎng)絡(luò)，基本實(shí)現(xiàn)珠三角地區(qū)互寄“次日遞”及同城“當(dāng)日遞”，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)9城市快件同城化。

　　中國的快遞企業(yè)還積極參與國際資本市場(chǎng)，與海外業(yè)務(wù)拓展一道，打出了鍛造中國快遞企業(yè)海外名片的“組合拳”。2016年，中通在紐約證交所上市并于2020年在香港二次上市，成為“通達(dá)系”快遞企業(yè)中首家境外上市的公司。從2011年的3億件到今年的170億件，市場(chǎng)份額從10年前的7.6%提升至20.4%。2018年8月，中歐班列(義烏

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