據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解,2020年12月11日,商船三井董事會發(fā)布了重組政策。商船三井和其擁有100%股份的子公司Mitsui OSK Kinkai決定合并其業(yè)務(wù),海" /> 據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解,2020年12月11日,商船三井董事會發(fā)布了重組政策。商船三井和其擁有100%股份的子公司Mitsui OSK Kinkai決定合并其業(yè)務(wù),海"/>

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Kazuhiko Kikuchi任總裁-美森海派

 

來源:航運(yùn)界網(wǎng)

商船三井整合干散貨業(yè)務(wù)

2021年12月14日 11時 航運(yùn)界網(wǎng)


據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解,2020年12月11日,商船三井董事會發(fā)布了重組政策。商船三井和其擁有100%股份的子公司Mitsui OSK Kinkai決定合并其業(yè)務(wù),海運(yùn)報價國際快遞,并成立一家新公司;2021年1月29日,商船三井將合并后的新公司命名為“商船三井干散貨”,2021年4月1日起生效;2021年4月以來,商船三井通過業(yè)務(wù)外包等方法整合了所有業(yè)務(wù)活動;然而,從2022年4月開始,作為商船三井團(tuán)體核心業(yè)務(wù)的干散貨業(yè)務(wù),將通過分拆并完成組織結(jié)構(gòu)和職員調(diào)整全部集中整合到商船三井干散貨中。通過最大程度地利用重組帶來的協(xié)同作用,進(jìn)步其運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和客戶價值主張,并進(jìn)一步進(jìn)步在干散貨市場的競爭力。


此前,鐵路運(yùn)輸上?者\(yùn),商船三井、商船三井干散貨和日本發(fā)動機(jī)公司(Japan Engine Corporation)簽署了一份氫燃料船合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,三家公司將在一艘現(xiàn)役船舶上安裝氫燃料發(fā)動機(jī)并進(jìn)行試驗(yàn),旨在將凈零氫動力船舶貿(mào)易化,并促進(jìn)其再遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)的廣泛使用。這艘船將由商船三井和商船三井干散貨運(yùn)營,氫燃料發(fā)動機(jī)由日本發(fā)動機(jī)公司開發(fā)。
資料來源:Mitsui O.S.K.Lines, Ltd

商船三井干散貨擁有各種船舶類型和大小,從10,000 DWT到100,000 DWT不等,包括散貨船、木屑船和多用途船。每個業(yè)務(wù)部分為滿足其不同客戶的需求而提供的干散貨運(yùn)輸服務(wù)將通過最大程度地進(jìn)步重組帶來的協(xié)同作用而得到改善。

Kazuhiko Kikuchi任總裁-美森海派

航運(yùn)界網(wǎng)消息,12月10日商船三井(Mitsui OSK Lines,MOL)通過決議,通過拆分合并將中小型散貨船業(yè)務(wù)、木屑船業(yè)務(wù)和巴拿馬型船業(yè)務(wù)(不包括為鋼廠和國內(nèi)電力公司提供的服務(wù))整合成立商船三井干散貨(MOL DRYBULK),Kazuhiko Kikuchi任總裁,公司總部位于東京Minato ku,自2022年4月1日起生效。

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