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Euronav 碳信息表露項目最新評分為“B”-沙特阿拉伯航空

Euronav首席執行官兼可持續發展委員會主席Hugo De Stoop表示:“這是由公認和受尊重的第三方的客觀認證。Euronav非常重視可持續性發展,我們的目標是將其整合到公司的每一個流程中。現在,跨境鐵路國際物流,公司、整個航運業以及主管機關比以往任何時候都更需要承擔起他們的責任。必須立即行動。”
Eurnav在減排方面保持了“A”得分,并在2021將其“公司治理”得分從“D”評級大幅進步到“A”評級。這是一項非常難得的進步,由于CDP進步了天氣領導力資格分數的標準。公司在五個方面的得分低于往年。“公司戰略”、“信息表露”和“風險表露”評級從“A-”降至“B”“風險治理”從“A”降至“B-”,對于“目標”,Euronav的得分為“D”。
CDP的評分從A到D-,A是最高評級,并基于CDP評分標準的獨立評估。與往年一樣,海運費,獲得的B分將Euronav置于“治理級別”。這個評級表示公司愿意采取進一步措施有效減少排放,表明更高的環境治理水平。Euronav的得分高于航運業的均勻評分”C“。


市場對企業環境透明度的需求不中斷增加。根據2021年CDP公司的環境數據,590名投資者擁有超過110兆美元的資產,200個大買家達5兆5000億美元的采購支出。創紀錄的13000多家公司,占全球市值的64%以上的公司通過CDP表露數據,這比往年增加了35%,比2015年巴黎協議簽署時增加了141%。


來源:航運界網

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據了解,CDP是一個成立于2000年的非政府組織,致力于為大型企業提供一個渠道,使他們可以通過參與精心設計的問卷調查來衡量和表露其溫室氣體排放及有關天氣變化的戰略目標。獲邀的企業可以選擇回答問卷并答應答案公然,也可以表示拒盡,即不參與調查。碳信息表露項目是試圖形成公司應對天氣變化,碳交易和碳風險方面的信息表露標準,以彌補沒有碳排放權交易會計準則規范的缺陷。由于沒有準則的約束,CDP表露的范圍廣泛,形式靈活。20多年來一直運營著世界領先的環境表露平臺。截止到現在,全球13000多家公司與CDP共享天氣變化、森林和水的環境影響數據。
最近,Euronav也是“航運脫碳行動呼吁”的簽署方之一。除了支持這些倡議外,Euronav還在其自身組織內和與第三方開展各種項目,以進步組織的可持續性發展。測試生物燃料、建立氨氣罐車聯合開發計劃以及數字化發展都是其中的一小部分。12月,公司獲得7350萬美元的綠色貸款。
可持續發展戰略——高度重視公司治理標準,并在公司內部應用類似的高標準要求——構成了Euronav可持續發展的基石。該公司在重塑航運和原油油輪業的領導地位,并一直積極支持各種以天氣為重點的國際舉措,如波塞冬原則和零碳同盟。

 



航運界網消息,Euronav 在2021年碳信息表露項目(以下簡稱“CDP”)的最新評分為“B”,這與2020年該公司首次提交CDP平臺時獲得的分數相同。

為了幫助應對天氣和生態緊急情況,CDP制定了2021-2025年的新戰略,到2050年實現凈零排放和全面自然恢復。

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