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傲立于世界貨運樞紐之列-莫斯科空運SVO

　　花湖機場將和武漢天河機場形成湖北航空“客貨雙關鍵”格式，使武漢成為繼北京、上海、成都之后全國第四個擁有兩個大型運輸機場的城市。

　　花湖機場作為順豐貨運航空的關鍵機場，依托順豐覆蓋全國的中轉能力、聯通世界的快運網絡，將成為我國主要的國際航空貨運關鍵、亞洲最大的貨運機場。作為客運支線機場，可服務武漢城市圈內鄂州、黃岡、黃石及武漢東部超過1200萬居民的出行。作為公共基礎設施，可服務所有航空運輸企業，并為國家安全和應急救援提供保障。作為順豐航空有限公司的航空基地，將使順豐形成以花湖機場為核心關鍵，國際物流，北京、深圳、杭州為區域關鍵的航空網絡。

　　花湖機場布設了5G站點69個，實現5G信號在公共區域的全面接進。聰明道面應用光柵陣列傳感器近5.3萬個，國際貨運空運價格，實現機場道面全時全域感知。通過5G運用，可進行機房運維、圍界機器人巡檢、無人機巡檢，機坪無人駕駛、機器人分揀等業務。

　　這里的“智能跑道”，安裝了5萬個傳感器，可把握飛機的載重量、飛機降落時對跑道的沖擊力、飛機在跑道的運行軌跡和速度。跑道異物探測系統，能實現對跑道異物和道面情況全天時、全天候不間中斷檢測監控，實時發現并及時提出報警。

　　聰明機場，機場的玻璃能發電

　　航站樓建筑面積約1.5萬平方米，整體采用兩層式的建筑設計，高度約為20米，建筑外立面為玻璃幕墻。航站樓里，工人們正在進行裝修掃尾工作，航站樓內部被分隔成安檢區、候機區、辦公區等隔間。

　　花湖機場工程采用建筑信息模型(BIM)技術，設計階段搭建數字機場模型，施工階段不中斷深化、細化數字模型，確保施工過程中建造實體符合數字模型，竣工時形成現實、電腦中精準吻合的兩個“孿生”機場。一方面使機場工程實現了設計可視化、模擬分析等功能。另一方面，以模型為信息的載體整合全過程數據，為“聰明機場運營”提供“業務智能＋大數據” 的運作平臺。

　　花湖機場位于鄂州市城區東南方向、燕磯鎮杜灣村，東北鄰長江，西南看天平山。從輿圖上看，花湖機場位于武漢城市圈內鄂州、黃石、黃岡三市的“幾何中心”，到三市城區的間隔均在20公里左右，輻射人口約1200萬。在100公里范圍內，有武漢火車站和武漢天河機場。

　　據先容，目前花湖機場的主體工程已進進掃尾階段，已經完成與校飛相關的跑道工程、燈光工程、通訊工程、導航工程、監視工程以及氣象工程的竣工預驗收工作，年底可建成校飛，明年年中有看實現投運。

　　在花湖機場四周，滬蓉高速、京珠高速、大廣高速、漢鄂高速呈“井”字型分布，正在建設的鄂州機場高速將與這些高速互通。東北方向，長江航道鄂州段，有大小港口5座，江海直達。西南方向，武漢

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