“入世”20年,見證中國郵政快遞業(yè)風(fēng)云變幻
12月11日,中國迎來加入世界貿(mào)易組織的第20個年頭。
20年前的12月11日,卡塔爾首都多哈,經(jīng)過多年拉鋸式的雙邊談判,中國成功加入世界貿(mào)易組織(WTO)。從恢復(fù)我國關(guān)貿(mào)總協(xié)定締約國地位到正式加入世貿(mào)組織,為中國進(jìn)一步推進(jìn)全方位、多層次、寬領(lǐng)域?qū)ν忾_放提供了重要契機(jī)。
20年來,中國堅持深化改革、把握機(jī)遇,GDP翻了三番,占全世界比重從2001年的4%增至2020年的17.4%,現(xiàn)已成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體、第一大貨物貿(mào)易國,利用外資穩(wěn)居發(fā)展中國家首位。
20年來,中國全面履行入世承諾,中國關(guān)稅總水平由15.3%降至7.4%,低于9.8%的“入世”承諾,服務(wù)貿(mào)易從世界第十一位上升到第二位。
作為服務(wù)貿(mào)易的重要領(lǐng)域,交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)對世界和中國貿(mào)易額的拉動作用功不可沒。根據(jù)世貿(mào)組織發(fā)布的數(shù)據(jù),以2015年為例,運(yùn)輸和倉儲領(lǐng)域服務(wù)價值對制造業(yè)出口總額的貢獻(xiàn)率為4.5%,位居排行榜的第三位;運(yùn)輸和倉儲領(lǐng)域服務(wù)價值對總出口額的貢獻(xiàn)率為6.3%,位居排行榜第二位,僅次于零售和批發(fā)貿(mào)易。中國在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展也愈發(fā)引人矚目,2020年,在我國商業(yè)服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域,交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)貿(mào)易額占出口總額的20.7%,占進(jìn)口總額的25.1%。
20年來,中國的飛時達(dá)快遞快遞業(yè)經(jīng)歷了從起步到緩慢發(fā)展,再到爆發(fā)式增長的階段。乘著“引進(jìn)來”“走出去”的東風(fēng), 行業(yè)揚(yáng)帆起航,一路凱歌。
引進(jìn)來
國際快遞企業(yè)激發(fā)市場潛力
12月3日,中老鐵路全線開通運(yùn)營。中老鐵路是第一個以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的跨國鐵路,也是“一帶一路”倡議下的6條國際經(jīng)濟(jì)走廊之一。中老鐵路開通當(dāng)天,敦豪集團(tuán)就在其官網(wǎng)宣布,將成為第一家提供中國昆明與老撾萬象之間的全新雙向鐵路服務(wù)的企業(yè),相關(guān)服務(wù)將兩地間的運(yùn)輸時限從2天縮短到20~24小時。
入世20年來,以敦豪為代表的國際快遞企業(yè)進(jìn)入中國市場,克服了水土不服的困難,不斷加大投資,積極拓展業(yè)務(wù),激發(fā)了國內(nèi)快遞市場的潛力。巨大的需求和中國政府不斷擴(kuò)大開放的決心讓國際快遞企業(yè)在這里扎下了根,同時也成為我國飛時達(dá)快遞快遞業(yè)迅猛發(fā)展的重要推動力。
敦豪快遞是首家進(jìn)入中國市場的國際快遞企業(yè)。敦豪快遞中國區(qū)已在國內(nèi)建立起廣闊的國際快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò),遍及中國80%的人口聚集區(qū)和經(jīng)濟(jì)中心城市,在華投資累計已超過百億元。敦豪快遞中國區(qū)首席執(zhí)行官吳東明公開表示,僅今年一年,敦豪快遞在中國投資近2億元,用來加強(qiáng)地面網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括購買并投入數(shù)百輛現(xiàn)代化電動貨車用于取派件服務(wù)以及在全國50多個服務(wù)中心設(shè)施實施自動化、數(shù)字化和節(jié)能升級改造。
新冠肺炎疫情暴發(fā)后,商業(yè)航班大面積停航,敦豪快遞通過自有機(jī)隊積極承運(yùn)醫(yī)療防疫物資等進(jìn)出口,保障了全球供應(yīng)鏈“中國段”穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
1988年,聯(lián)合包裹中國公司成立。目前,聯(lián)合包裹在中國共有員工超6100人,在全國布局了116個營業(yè)設(shè)施和56個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),擁有近千輛運(yùn)輸車輛。聯(lián)合包裹還在上海、深圳開辟了空運(yùn)樞紐,每周有226班次連接中國和美國、歐洲以及亞洲其他國家和地區(qū)的航班。2021年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會期間,聯(lián)合包裹可持續(xù)發(fā)展解決方案入選“綠色發(fā)展服務(wù)示范案例”,是入圍此獎項的企業(yè)中唯一一家國際物流公司。
截至2020年10月,聯(lián)邦快遞在中國開辦了99家分公司,擁有地面操作站超100個、雇員約1.2萬名、各類運(yùn)輸車輛超3000輛。服務(wù)涵蓋北京首都國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場4個機(jī)場,每周國際航班約250班次。
走出去
快遞企業(yè)打造“中國名片”
近年來,中國飛時達(dá)快遞快遞企業(yè)紛紛走出國門。2020年,飛時達(dá)快遞網(wǎng)絡(luò)通達(dá)220多個國家和地區(qū),快遞自營網(wǎng)絡(luò)覆蓋70多個國家和地區(qū),海外倉覆蓋50多個國家和地區(qū),全年完成跨境寄遞業(yè)務(wù)量21.2億件,支撐跨境網(wǎng)購零售額超4400億元。目前,我國已基本形成連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國、通達(dá)世界的快遞服務(wù)體系。
今年7月,韻達(dá)國際上線了108個國家和地區(qū)的國際散單業(yè)務(wù),韻達(dá)國際目前已在全球35個國家和地區(qū)實現(xiàn)一單到底的加盟網(wǎng)絡(luò),日本、韓國、澳大利亞、新西蘭以及中東、北美、歐洲等地區(qū)均已實現(xiàn)全球系統(tǒng)對接。截至2020年上半年,申通國際業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋海外70多個國家和地區(qū),累計開拓海外加盟商82個,門店百余個。百世快遞于2020年7月完成了在東南亞泰國、越南、馬來西亞、新加坡、柬埔寨等5國的本土快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截至今年9月底,百世在東南亞擁有30個自營快遞分撥中心、1400多個站點(diǎn)。截至2020年年底,菜鳥在全世界已經(jīng)布局6個特大核心物流樞紐,所運(yùn)營的跨境倉庫超過230個,保稅倉和海外倉面積共計超過200萬平方米。
在港澳業(yè)務(wù)領(lǐng)域,為促進(jìn)大灣區(qū)飛時達(dá)快遞高質(zhì)量發(fā)展,中國飛時達(dá)快遞集團(tuán)有限公司將大灣區(qū)飛時達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)打造成政務(wù)代辦、飛時達(dá)快遞、快遞、金融一站式服務(wù)中心,對接三地政務(wù)服務(wù)系統(tǒng),推動形成“線上服務(wù)查詢+網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場辦理+后臺實物寄遞”相結(jié)合的模式。中國飛時達(dá)快遞在珠三角9市推進(jìn)了115個商圈、494個社區(qū)和 525個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共計1134個網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型發(fā)展,截至10月份,轉(zhuǎn)型網(wǎng)點(diǎn)累計收入同比增長20%。以廣州、中山為中心,中國飛時達(dá)快遞搭建了珠三角互寄網(wǎng)絡(luò),基本實現(xiàn)珠三角地區(qū)互寄“次日遞”及同城“當(dāng)日遞”,推動粵港澳大灣區(qū)9城市快件同城化。
中國的快遞企業(yè)還積極參與國際資本市場,與海外業(yè)務(wù)拓展一道,打出了鍛造中國快遞企業(yè)海外名片的“組合拳”。2016年,中通在紐約證交所上市并于2020年在香港二次上市,成為“通達(dá)系”快遞企業(yè)中首家境外上市的公司。從2011年的3億件到今年的170億件,市場份額從10年前的7.6%提升至20.4%。2018年8月,中歐班列(義烏
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