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”長江通信管理局副局長陸民軍介紹-試劑空運

  涉水職員憑借長江北斗船載智能終端,能實時把握天氣、水文、停泊錨地、航行數據等信息,公道規劃航線;涉水治理部分能通過長江北斗綜合服務平臺直觀、正確鎖定船舶,國際貨運空運價格,實時把握船舶動態,跨境鐵路國際物流,方便執法監管。目前,長江北斗系統已為1.5萬余艘船舶、1700套船舶應急示位標、4000套個人遇險信標、5600座干線航標提供服務。

  2018至2019年,長江通訊治理局在西起云南水富,東至長江口的2800余公里長江干線沿江區域建成106個北斗增強系統基準站,實現了長江干線北斗衛星地基增強信號全覆蓋,并推出了長江北斗船載智能終端,搭建了長江北斗綜合服務平臺,推出了長江北斗網、北斗機務和北斗物流等應用。

  長江干線1.5萬余艘船舶已裝上北斗智能終端,涉水用戶可享受實時厘米級、后處理毫米級的高精度定位服務。12月24日,從交通運輸部長江通訊治理局獲悉,目前長江干線北斗衛星地基增強系統工程已建成投用,長江聰明航運建設取得實質性成效。

  “該系統是國內內河航運水域規模最大、覆蓋范圍最廣、組網結構最復雜、服務性能要求最高的北斗服務系統。”長江通訊治理局副局長陸民軍先容,系統率先擺脫了對其它衛星導航系統的依靠,實現了從基準站、AIS播發到后續船載智能終端各環節設備的全面國產化,能為用戶提供最高實時厘米級、后處理毫米級的位置信息服務。

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