下一步，交通運輸部將充分發揮國際物流保障協調工作機制作用，按照“保重點、重協作、增韌性、降本錢、建體系”的思路，全力保障國內國際物流供給鏈的穩定暢通。
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下一步，交通運輸部將充分發揮國際物流保障協調工作機制作用，按照“保重點、重協作、增韌性、降本錢、建體系”的思路，全力保障國內國際物流供給鏈的穩定暢通。
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下一步，交通運輸部將充分發揮國際物流保障協調工作機制作用，按照“保重點、重協作、增韌性、降本錢、建體系”的思路，全力保障國內國際物流供給鏈的穩定暢通。
“目前看，開放共享、覆蓋全球、安全可靠、保障有力的國際物流供給鏈體系正在加快建立。”蔡團結說。

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交通運輸部將加強對糧食、能源、礦石等重要物資和低級產品的運輸保障，全力保障集裝箱運輸。提升中歐班列、國際航空貨運、國際道路運輸的保障能力。引導和支持供給鏈上下游企業資源協同共享。

推動建立水運建設資金的保障機制，空運報價海運價格，適度超前研究建設港航等公共設施，加快疏通邊境口岸的堵點、卡點，增強國際物流供給鏈的韌性和彈性。推動國際運輸便利化，清理規范港口、航運等環節的中介收費。加快建設全球“123快貨物流圈”，加快建立現代國際物流供給鏈體系，加快形成內外聯通、安全高效的物流網絡。

國務院新聞辦公室24日就2021年全國交通運輸工作情況舉行發布會。交通運輸部新聞發言人、運輸服務司司長蔡團結先容，截至11月底，累計205">開行中歐班列約1.4萬列，同比增長20.3%，開行國際貨運航班7.4萬班，同比增長25.8%，完成國際航線貨郵運輸量241.5萬噸，國際及港澳臺快遞19.3億件，海運報價國際快遞，同比分別增長20.2%、17.4%，完成國際道路運輸4200萬噸，與上年同期基本持平。

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