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也滿足了機場大空間多維度、多載體的塑造應(yīng)用需求-韓國ICN空運

  通觀目前機場空間潛伏形態(tài)呈現(xiàn)三個特點:跨時間、跨空間、跨供給商

  第三:跨供給商。為什么是跨供給商?機場所有這些事情可能會涉及十幾個供給商,有的是外部合作,有的是內(nèi)部部分,比如說綠化,綠化公司搞定。節(jié)日要做一個主題裝飾,樓內(nèi)的布置可能就是機場某個部分搞定,等等一系列的空間運營隨之產(chǎn)生的空間變化,被各種供給口獨立解決。這叫做跨供給商。

  分享阿塞拜疆這個案例,大家應(yīng)該是非常熟了,阿塞拜疆也是我們機場行業(yè)的網(wǎng)紅機場,他的室內(nèi)風(fēng)格非常的鮮明有特色,它最鮮明有特色的就是這種三角形帶有弧線形態(tài)的特征,它應(yīng)用至整個機場外立面,整體都包含這個特點。我們來理一下阿塞拜疆這個案例,當(dāng)時設(shè)計院為阿塞拜疆做的設(shè)計,提供的核心“文化基因”:“蠶繭”元素,它表達的是什么?表達動物的出生狀態(tài),這些動物都是在一個個“繭”里面出生,包括人的子宮也是,它是提供安全、熱和、包收留的區(qū)域,這個文化理念和空間形式表達,會給旅客提供舒適、安全、放松的感覺,這是它表達的核心。那么這個“人文基因”怎么把核心跟其它空間結(jié)合,并保持同一,空運報價海運價格,我們會發(fā)現(xiàn)在航站樓整個空間延伸的外形基本上都是“人文基因”“主視覺”在正立面,側(cè)立面,頂式俯視各種層面輔助變形應(yīng)用,對空間實現(xiàn)功能分割。

  在與各機場合作的過程中,我們發(fā)現(xiàn)了這么一個悖論,機場基本上都在跟社會上最優(yōu)秀的各種各樣設(shè)計機構(gòu)在打交道,有專門的室內(nèi)設(shè)計、設(shè)計院、設(shè)計公司。標(biāo)識牌設(shè)計請的也是非常好的設(shè)計公司,包括在室內(nèi)造一些景,不管是大景還是小景。小景可能就是做了一個小花園,大景甚至是花了幾十萬上百萬做出室內(nèi)的一個雕塑或者一個作品,機場這幾年這方面投資的花費不少,但為什么會缺乏剛才我們所說的那種“同一感”、“連貫感”、“沉醉感”呢?

  在人文機場空間運營治理中,讓我們大家共同往思考一些題目,假設(shè)今天我們確認(rèn)我們的人文核心價值是“發(fā)現(xiàn)東方的美”,我們討論了些示意,其中有一個示意就是“繁花如畫”那么你怎么把這個示意傳遞給第三方的設(shè)計單位呢?告訴他說我要在機場里面,做個場景塑造,要做個花園或者做個什么,怎么表達呢?用什么方式讓設(shè)計院理解機場的人文精神呢?

  所以我們談到設(shè)計治理的課題,我們并不是追求千篇一律,我們追求的是那個“味道”。“星巴克的味道”,能夠在星巴克任何一個店里面感覺得到。不管這個店是大店是小店,是新店還是老店,是放在老屋子里面的店還是放到一個貿(mào)易中心里面的店,你都能夠感覺到那個“星巴克的味道”。那么“星巴克的味道”就是我們所說的“文化基因”。

  當(dāng)我們談到機場作為形態(tài)較特殊的旅客匯聚場所,根據(jù)服務(wù)的需要有了服務(wù)元素、服務(wù)核心之后,這些服務(wù)元素、服務(wù)核心需能夠轉(zhuǎn)化為視覺化的傳遞,由于“視覺化”是“人”所有體驗最基本的觸面。就是旅客看到什么?對于機場而言,海運報價國際快遞,航站樓空間就是我們與旅客交流的最大載體。

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  (五)品牌符號的核心味道,是“文化基因”

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